LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth

Yamaha XSR900 2024 vs. MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2024 vs MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2024 w porównaniu do MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Yamaha XSR900 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
Yamaha XSR900 2024
Yamaha XSR900 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna147 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
skokskok130 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
skokskok137 mmskok123 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła99 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,155 mmDługość2,015 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość760 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg300 kmZasięg270 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2139 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.1 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 2024

Yamaha XSR900 to sportowy motocykl retro z mocnym, trzycylindrowym silnikiem oraz nowoczesna elektronika, taka jak kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól oraz ABS na zakretach. Imponuje stabilnoscia, zwrotnym prowadzeniem i mocnym Zawieszeniem, choc na dlugich odcinkach przepuszcza nierównosci. Jest idealny dla milosników sportowych motocykli z urokiem retro.

Mocny silnik

Quickshifter w standardzie

Dobre hamulce

Pakiet elektroniki

Sportowa, ale codzienna Ergonomia

Cena do jakosci

Wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Dobra stabilnosc przy wysokich predkosciach

Sportowe Zawieszenie

Precyzyjny quickshifter

twarde siedzenie

niski kat skretu

wibracje w srednim zakresie predkosci

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

MV Agusta Superveloce 800 S 2024

MV Agusta Superveloce 800 S to motocykl, który laczy w sobie sztuke, osiagi oraz pasje. Oddaje hold klasycznym konstrukcjom, a jednoczesnie imponuje nowoczesna technologia i poteznym silnikiem. Jesli szukasz wygodnego towarzysza dnia powszedniego, jestes w zlym miejscu. Jesli chcesz byc piekna, musisz (troche) pocierpiec. Kiedy jednak zsiadziesz z Superveloce, wybaczysz mu wszelkie niewygody oraz bedziesz go uwielbiac.

Imponujacy, klasyczny design z nowoczesnymi akcentami

Mocny, trzycylindrowy silnik

Precyzyjne zawieszenie z powloka TIN na widelcach

Wysokiej jakosci uklad hamulcowy Brembo Stylema

Rozbudowane elektroniczne systemy wspomagajace (quickshifter, anti-wheelie, kontrola trakcji)

Ekskluzywne wloskie rzemioslo.

Silne nagrzewanie sie podczas postoju oraz przy niskich predkosciach

ostry kat kolan, niewygodna pozycja siedzaca podczas dluzszych podrózy

wysoka cena, która sprawia, ze jest nieosiagalny dla wielu osób.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs MV Agusta Superveloce 800 S

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Superveloce 800 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha XSR900 2020
VS.
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha XSR900 2021
VS.
Honda CB1100 EX 2020

Yamaha XSR900 2021 vs
Honda CB1100 EX 2020

Yamaha XSR700 2021
VS.
Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR700 2021 vs
Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Yamaha XSR900 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

Yamaha XSR900 2020
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Yamaha XSR900 2020 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

MV Agusta Superveloce 800 S 2021
VS.
MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Superveloce 800 S 2021 vs
MV Agusta Superveloce 800 2020

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

BMW F 900 R 2020
VS.
Yamaha XSR900 2020

BMW F 900 R 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha XSR900 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha XSR900 2021
VS.
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2021 vs
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Indian FTR 1200 S 2019
VS.
Yamaha XSR900 2019

Indian FTR 1200 S 2019 vs
Yamaha XSR900 2019

Yamaha SCR950 2021
VS.
Yamaha XSR900 2021

Yamaha SCR950 2021 vs
Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021
VS.
Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 2021 vs
Yamaha XSR900 Abarth 2017

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth