Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017 w porównaniu do Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra103.5 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka114.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna122 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,450 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy166 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,247 cm³Pojemność skokowa1,923 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy34 stopieńkąt główki ramy26 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła142 mmwyprzedzenie przedniego koła170 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony40 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,440 mmDługość2,435 mm
SzerokośćSzerokość890 mmSzerokość960 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,345 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,702 mmRozstaw osi1,625 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od675 mmWysokość siedzenia od695 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)302 kgMasa mokra (z ABS)398 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa22.7 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna225 km/hPrędkość maksymalna185 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Urocze detale i zapierajace dech w piersiach wykonczenie inspiruja CVO Street Glide. Wtajemniczeni i szczególnie wrazliwi kierowcy moga faktycznie odczuc kilka dodatkowych koni mechanicznych i Nm. Reszta bedzie cieszyc sie poteznymi detalami silnika o pojemnosci 117 cm3. Reaguje czysto i oferuje szeroki zakres obrotów. Nowy pakiet elektroniki dobrze pasuje do maszyny. Systemy wspomagajace kierowce sprawiaja, ze ekskluzywna i ciezka maszyna jest nieco bardziej dostepna dla okazjonalnych kierowców.

Swietne siodelko

wygodne i praktyczne podwozie

wysokiej jakosci detale na kazdym milimetrze motocykla

wysokiej jakosci wykonczenie lakieru i powierzchni

silnik oferuje doskonala równowage miedzy emocjami i komfortem

dobrze dozowana ochrona przed wiatrem dla szerokiego okna temperaturowego

kompaktowa pozycja siedzaca cieszy mniejszych jezdzców, ale nie ogranicza tez wyzszych jezdzców

Bieg jalowy nieco toporny

ograniczona ochrona przed warunkami atmosferycznymi - jazda przy zlej pogodzie konczy sie orgia sprzatania

silnik o pojemnosci 117 cm3 swietny, ale dodatkowa moc nie jest zauwazalna w siodle.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Cena Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG