Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs. Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 w porównaniu do Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101.6 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna122 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy150 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.2 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,801 cm³Pojemność skokowa1,247 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony60 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony40 %Wysokość tylnej opony40 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,445 mmDługość2,440 mm
SzerokośćSzerokość985 mmSzerokość890 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,710 mmRozstaw osi1,702 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od655 mmWysokość siedzenia od675 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.9 lPojemność zbiornika paliwa18.9 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna190 km/hPrędkość maksymalna225 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX

Cena Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth