LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH

Beta RR 250 Racing 2020 vs. Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020

Beta RR 250 Racing 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Loading...

Przegląd - Beta RR 250 Racing 2020 vs Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020

Beta RR 250 Racing 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Specyfikacja techniczna Beta RR 250 Racing 2020 w porównaniu do Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020
Beta RR 125 LC Motard 2021
Beta RR 250 Racing 2020
Beta RR 250 Racing 2020
Beta RR 125 LC Motard 2021
Beta RR 125 LC Motard 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra66.4 mmśrednica cylindra52 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka58.7 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyGaźnikUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa249 cm³Pojemność skokowa124.66 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica41 mm
skokskok295 mmskok265 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok290 mmskok270 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,172 mmDługość2,076 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,270 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od930 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa suchaMasa sucha103.5 kgMasa sucha98 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9.5 lPojemność zbiornika paliwa7.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 250 Racing 2020

Beta RR 250 Racing 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard to prawdopodobnie najbardziej sportowy motocykl o pojemnosci 125 cm3 dostepny obecnie na rynku. Jesli chcesz zwrotnego, nierównego motocykla, jest to motocykl dla Ciebie.

wyjatkowo niska masa przy 113 kg (przy pelnym zasilaniu)

najlepsze wartosci przyspieszenia

przekonujacy design

Pozycja blokady zaplonu

twarde siedzenie

CABS tlumi zabawe na torze supermoto

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 250 Racing vs Beta RR 125 LC Motard

Cena Beta RR 250 Racing

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RR 125 LC Motard

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Beta RR 125 LC Motard 2021
VS.
Beta RR 125 2T 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021 vs
Beta RR 125 2T 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021
VS.
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021 vs
Beta RR 125 4T 2020

Beta RR Motard 125 4T LC 2020
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard 125 4T LC 2020 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 LC Enduro 2021 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta RR 250 2T 2020

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta RR 250 2T 2020

Beta RR 125 LC Motard 2021
VS.
Fantic XMF 125 Performance 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021 vs
Fantic XMF 125 Performance 2021

Beta RR 50 Motard Track 2021
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 50 Motard Track 2021 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
Beta Xtrainer 250 2020

Beta RR 250 Racing 2020 vs
Beta Xtrainer 250 2020

Yamaha MT-125 2020
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Yamaha MT-125 2020 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 250 Racing 2020
VS.
KTM 250 EXC TPI 2021

Beta RR 250 Racing 2020 vs
KTM 250 EXC TPI 2021

Fantic XMF 125 Competition 2022
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Fantic XMF 125 Competition 2022 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2015
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2015 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

Yamaha DT 125 X 2005
VS.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Yamaha DT 125 X 2005 vs
Beta RR 125 LC Motard 2021

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH