Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs. Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Przegląd - Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 vs Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Beta RR 125 4T LC Enduro 2021 w porównaniu do Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.7 mm	skok tłoka	58.7 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	11.2
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.66 cm³	Pojemność skokowa	124.66 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	265 mm	skok	265 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	270 mm	skok	270 mm

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Połączony układ hamulcowy	Systemy wspomagające	Połączony układ hamulcowy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,145 mm	Długość	2,076 mm
Szerokość	Szerokość	830 mm	Szerokość	830 mm
Wysokość	Wysokość	1,220 mm	Wysokość	1,185 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,435 mm	Rozstaw osi	1,425 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	920 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Masa sucha	Masa sucha	98 kg	Masa sucha	98 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	7.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1
Zasięg	Zasięg	375 km	Zasięg	375 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	46 g/km	łączna emisja CO2	46 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 125 4T LC Enduro 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta RR Motard to prawdopodobnie najbardziej sportowy motocykl o pojemnosci 125 cm3 dostepny obecnie na rynku. Jesli chcesz zwrotnego, nierównego motocykla, jest to motocykl dla Ciebie.

wyjatkowo niska masa przy 113 kg (przy pelnym zasilaniu)

najlepsze wartosci przyspieszenia

przekonujacy design

Pozycja blokady zaplonu

twarde siedzenie

CABS tlumi zabawe na torze supermoto