KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
![KTM 1290 Super Duke GT 2020 KTM 1290 Super Duke GT 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/1-KTM/8427-1290_Super_Duke_GT/30-637090850328880484.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 1290 Super Duke GT 2020
![Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/2-Honda/7562-CBR1000RR Fireblade SP/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
![KTM 1290 Super Duke GT 2020 KTM 1290 Super Duke GT 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/1-KTM/8427-1290_Super_Duke_GT/1-637090850227648243.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 1290 Super Duke GT 2020
![Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/2-Honda/7562-CBR1000RR Fireblade SP/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2020 w porównaniu do Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Duke GT 2020
![KTM 1290 Super Duke GT 2020 KTM 1290 Super Duke GT 2020](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2020/1-KTM/8427-1290_Super_Duke_GT/10-637090850259023100.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Czy potrzebujesz 175 KM, a nawet kontroli startu w motocyklu turystycznym? Oczywiscie, ze nie. Czy to dobra zabawa? Zdecydowanie tak! Choc Super Duke GT nie moze ukryc swoich genów i niezaprzeczalnie jest Duke'iem pod wzgledem zwinnosci i umiejetnosci pokonywania zakretów pomimo masy suchej wynoszacej 209 kg, to nadal jest zrelaksowanym cruiserem, zakladajac oczywiscie pewna "dojrzalosc" przy takich danych dotyczacych osiagów. Bo w przeciwienstwie do Super Duke'a R czy nawet 890 Duke'a R, nie sugeruje nieustannego wbijania noza prosto do celu, a raczej poczucie suwerennosci, zgodnie z mottem "moge, ale nie musze". A wszystko to w standardzie z najbogatszym wyposazeniem, dokladnie takim, jakiego mozna oczekiwac od motocykla kosztujacego 22 499 euro w Austrii lub 19 053 euro w Niemczech.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
![Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/2-Honda/7562-CBR1000RR Fireblade SP/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda osiagnela prawdziwy wyczyn z Fireblade. Udoskonalono dobry motocykl nie tracac nic z jego popularnych zalet. Motocykl blyszczy perfekcja pod wzgledem podwozia i ogólnego pakietu. Fireblade SP to godne ulepszenie i tak juz fantastycznego motocykla. Tytanowy zbiornik paliwa jasno pokazuje, jak powazna byla Honda. Elektroniczne zawieszenie Öhlins jest wysokiej jakosci i inspiruje radykalnie nowym podejsciem. Konfiguracja zawieszenia nie musi juz byc kompromisem.