Honda Integra 2015 vs. CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Podobnie jak CB500X i NC750X Hondy, 650 MT to adventure enduro, ale dzieki 17/17-calowym oponom jest w pelni skoncentrowany na drodze. Jednak pozycja jazdy jest naprawde wygodnie wyprostowana, a przednia szyba, której wysokosc mozna regulowac bezstopniowo bez uzycia narzedzi, sprawdzi sie naprawde dobrze podczas podrózy. W kazdym razie nie zabraknie elektroniki; oprócz dwóch trybów jazdy i konwencjonalnego ABS, na pokladzie nie ma zadnych funkcji zwiekszajacych komfort. Ale to nie ma znaczenia, w 650 MT chodzi o rzeczy, które maja znaczenie: Silnik chetnie wkreca sie na obroty i wydaje sie mocniejszy, niz jest w rzeczywistosci, a zawieszenie, które mozna regulowac na zadziwiajaco wiele sposobów (napiecie wstepne tylnej sprezyny, przednie i tylne tlumienie) za niska cene zakupu, wraz z inteligentnym widelcem USD, sprawiaja, ze jazda jest naprawde przyjemna.