LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs. Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 R 2022 w porównaniu do Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Suzuki GSX-R 1000 R 2022
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna202 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy118 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,000 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok135 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Twin-SparTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.7 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła95 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość705 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,145 mmWysokość1,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)203 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg258 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2144 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny94 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Nowa zautomatyzowana manualna skrzynia biegów Yamahy w MT-09 oferuje ciekawa alternatywe dla recznej zmiany biegów. W trybie "AT" zautomatyzowane sprzeglo ulatwia jazde, szczególnie w ruchu miejskim, podczas gdy tryb "MT" utrzymuje radosc z jazdy oraz sportowy charakter. Bieg neutralny znajduje sie teraz na pierwszej pozycji, a Sledz na biegach od 1 do 6, co umozliwia plynniejsza zmiane biegów. Chociaz technologia "MT" wymaga pewnego zapoznania i istnieja pewne ograniczenia, takie jak brak "poslizgu" przy sciaganiu sprzegla, wrazenia z jazdy pozostaja dynamiczne.

Latwiejsze jezdziec w ruchu miejskim Zachowanie sportowego charakteru jazdy w trybie "MT" Plynna zmiana biegów dzieki nowemu ukladowi przelozen Jazda bezkluczykowa w zestawie

Wymagany czas na zapoznanie sie Brak "szybowania" przez sprzeglo przed zakretami

system móglby byc bardziej "posluszny" lub bardziej elastyczny w trybie automatycznym

nie jest mozliwe tak precyzyjne dozowanie napedu, jak w przypadku konwencjonalnego sprzegla Dodatkowe koszty z rzedu 500 EUR

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 R vs Yamaha MT-09 Y-AMT

Cena Suzuki GSX-R 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 Y-AMT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Suzuki GSX-R 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Suzuki GSX-R 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2021
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021
VS.
Kawasaki Z H2 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs
Kawasaki Z H2 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2021
VS.
Kawasaki Ninja 400 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R1 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
VS.
Yamaha R1 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs
Yamaha R1 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2021
VS.
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2021 vs
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2019

Suzuki GSX-R 1000 R 2022
VS.
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2022 vs
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Suzuki GSX-R 1000 R 2017
VS.
Honda CB 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs
Honda CB 1000 R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023
VS.
Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2023 vs
Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2020
VS.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Suzuki GSX-R 1000 R 2020 vs
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023
VS.
Suzuki GSX-R 1000 R 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2023 vs
Suzuki GSX-R 1000 R 2022

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth