CFMOTO 450MT 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2020

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2020

Przegląd - CFMOTO 450MT 2024 vs Yamaha Tenere 700 2020

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2020

Specyfikacja techniczna CFMOTO 450MT 2024 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2020

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2020

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	55.2 mm	skok tłoka	65.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	42 KM	Moc maksymalna	73 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	42 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	11.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	449.5 cm³	Pojemność skokowa	689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
skok	skok	200 mm	skok	210 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
skok	skok	200 mm	skok	200 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	282 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	245 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,210 mm	Długość	2,365 mm
Szerokość	Szerokość	870 mm	Szerokość	915 mm
Wysokość	Wysokość	1,400 mm	Wysokość	1,455 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,505 mm	Rozstaw osi	1,590 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT to pelnoprawna alternatywa dla jezdziec szukajacych kompaktowego oraz lekkiego motocykla enduro. Oferuje mocne maksymalne osiagi, przyzwoite Zawieszenie oraz dostepna pozycje do jazdy. Pomimo drobnych niedociagniec w przednim hamulcu, ogólnie jest to przekonujacy motocykl, który nadaje sie do codziennego uzytku oraz jest bardzo sportowy. Ugruntowana siec dealerska CFMOTO zapewnia równiez niezawodne wsparcie oraz serwis.

Bardzo dobra cena

Autentyczne uczucie "duzego motocykla"

Prosta, solidna konstrukcja

Latwy w jezdzie

Relaksujace wrazenia z jazdy

Dobre wyposazenie standardowe

Zaskakujaco dobre opony z kolcami na asfalcie

Wygodna, niska pozycja siedzaca

Dobre prowadzenie pomimo charakteru Enduro

Zywotny silnik

Mocny dzwiek

Solidne Zawieszenie

Stabilny przy sportowym stylu jazdy

Mocna maksymalna cena

Ugruntowana siec dealerska.

Przestarzale przelaczniki w kokpicie

silnik wibruje przy niewielkim wzroscie mocy na wyzszych obrotach

przedni hamulec oferuje zbyt mala sile hamowania jak na sportowy styl jazdy

Yamaha Tenere 700 2020

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku itp. twin oferuje plynniejsza jazde, a tym samym lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem KTM 890 Adventure R, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

Swietne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 450MT vs Yamaha Tenere 700

Cena CFMOTO 450MT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

CFMOTO 450MT 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Przegląd - CFMOTO 450MT 2024 vs Yamaha Tenere 700 2020

Specyfikacja techniczna CFMOTO 450MT 2024 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2020

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 450MT 2024

Yamaha Tenere 700 2020

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 450MT vs Yamaha Tenere 700

Cena CFMOTO 450MT

Cena Yamaha Tenere 700

1000PS Partner