Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021 vs. Brixton Crossfire 500 X 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021 vs Brixton Crossfire 500 X 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021 w porównaniu do Brixton Crossfire 500 X 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green 2021
Brixton Crossfire 500 X 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna28 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy41 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa486 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica280 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica152 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,117 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość757 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,116 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,416 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od795 mm

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green vs Brixton Crossfire 500 X

Cena Royal Enfield Classic 500 EFI Battle Green

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Brixton Crossfire 500 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH