Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Przegląd - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021
Porównując motocykle Ducati Scrambler Icon 2021 i Triumph Bonneville T120 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pierwszą zauważalną różnicą jest typ silnika. Ducati Scrambler Icon 2021 ma silnik V2, podczas gdy Triumph Bonneville T120 2021 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii. Obie konfiguracje mają swoje zalety, ale silnik V2 Ducati zapewnia charakterystyczne brzmienie i wydajność.
Jeśli chodzi o moc, Triumph Bonneville T120 2021 wyróżnia się z mocą maksymalną 80 KM, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2021 ma moc maksymalną 73 KM. Triumph ma zatem nieco większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi.
Jeśli chodzi o moment obrotowy, Triumph Bonneville T120 2021 ma przewagę z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 105 Nm w porównaniu do 66,2 Nm Ducati Scrambler Icon 2021. Wyższy moment obrotowy oznacza większą siłę napędową, co przekłada się na lepsze przyspieszenie.
Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia, co zapewnia lepszą kontrolę nad spalaniem paliwa i wydajność. Oba również mają dwucylindrowe silniki, co zapewnia równowagę i płynność pracy.
Ducati Scrambler Icon 2021
Jeśli chodzi o chłodzenie, Ducati Scrambler Icon 2021 ma chłodzenie powietrzem, podczas gdy Triumph Bonneville T120 2021 ma chłodzenie płynem. Chłodzenie powietrzem jest bardziej klasyczne i charakterystyczne dla motocykli retro, podczas gdy chłodzenie płynem zapewnia lepszą kontrolę temperatury silnika.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale Ducati Scrambler Icon 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down Kayaba, podczas gdy Triumph Bonneville T120 2021 ma zwykły widelec teleskopowy Kayaba. Oba zawieszenia są solidne i zapewniają dobrą kontrolę nad motocyklem.
Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator, ale Ducati Scrambler Icon 2021 ma amortyzator monoshock Kayaba, podczas gdy Triumph Bonneville T120 2021 ma amortyzator Dual Shock Kayaba. Oba systemy zapewniają komfort jazdy i kontrolę.
Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, co zapewnia solidność i trwałość. Ducati Scrambler Icon 2021 ma ramę rurową, podczas gdy Triumph Bonneville T120 2021 ma podwójną kołyskę. Oba systemy są sprawdzone i zapewniają dobrą stabilność.
Triumph Bonneville T120 2021
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Ducati Scrambler Icon 2021 ma tarczę o średnicy 330 mm i cztery tłoki, podczas gdy Triumph Bonneville T120 2021 ma tarczę o średnicy 310 mm i podwójny tłok. Oba systemy zapewniają skuteczne hamowanie.
Oba motocykle mają system ABS, który zapewnia lepszą kontrolę hamowania. Ducati Scrambler Icon 2021 ma ABS na zakrętach, co jest dodatkowym atutem podczas jazdy po krętych drogach.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon i średnice kół. Ducati Scrambler Icon 2021 ma nieco mniejszy rozstaw osi i niższe siedzenie od Triumph Bonneville T120 2021. Masa mokra Ducati wynosi 189 kg, podczas gdy Triumph waży 236 kg.
Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale Triumph Bonneville T120 2021 ma nieco większy zasięg i niższe zużycie paliwa.
Podsumowując, Ducati Scrambler Icon 2021 wyróżnia się klasycznym silnikiem V2, wygodną pozycją siedzącą, łatwym prowadzeniem i wspaniałym wyglądem. Triumph Bonneville T120 2021 ma klasyczne kształty, doskonały silnik, ergonomiczną konstrukcję i wysoką jakość wykonania. Ducati ma trudniejsze do odczytania wyposażenie, podczas gdy Triumph ma niewielki prześwit i podwozie osiągające swoje granice przy dużych prędkościach.
Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Icon 2021 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Scrambler Icon 2021
Podczas gdy wiele róznych typów motocykli coraz bardziej sie zaciera i naklada, Ducati Scrambler Icon naprawde jest nieskomplikowanym i solidnym Scramblerem obiecanym w swojej nazwie. Szeroka kierownica pozwala na niezwykle latwe prowadzenie, wiec latwo wybaczyc fakt, ze widelec nie moze byc regulowany w podwoziu zorientowanym na komfort, podczas gdy amortyzator mozna przynajmniej regulowac w zakresie tlumienia i napiecia wstepnego sprezyny. Mozna równiez wybaczyc, ze przednia pojedyncza tarcza hamulcowa wymaga sporej sily recznej; w koncu ABS w zakretach jest bardzo godny pochwaly w standardzie. Jednak reszta wyposazenia odpowiada minimalistycznemu stylowi, który jest moze nawet nieco przesadzony z (przestarzalymi) wskaznikami LCD. Ogólnie jednak Scrambler Icon imponuje przede wszystkim udanym wygladem, który przekazuje to, o co chodzi nawet podczas postoju: styl zycia zamiast stylu jazdy!
Triumph Bonneville T120 2021
Nie ma bardziej przekonujacego sposobu na jezdziec motocyklem retro niz na Triumph Bonneville T120. Nazwa oddaje tak wiele klasycznego stylu, ze jezdziec niemal schodzi na dalszy plan. Bylaby to jednak wielka szkoda, poniewaz jesli nie szukasz osiagów na ostatnim jagu, Bonnie ze swoim doskonalym twinem oferuje udany, wszechstronny, beztroski pakiet, który uszczesliwi zarówno mlodych, jak i starszych. Ta lsniaca chromem brytyjska pieknosc to eksponat muzealny, który jezdzi w nowoczesny sposób.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville T120
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Icon 2021 a motocyklem Triumph Bonneville T120 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Icon. Wynosi on 128 dni w porównaniu z 144 dni dla motocykla Triumph Bonneville T120. Od roku modelowego 2015 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Icon oraz 8 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Bonneville T120. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Icon został opublikowany 01.10.2014 i jak dotąd uzbierał 25 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Bonneville T120 opublikowany 29.05.2018 uzyskał do tej pory 11 100 wyświetleń.