BMW R 18 Classic 2021 vs. Triumph Thunderbird Commander 2015

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Thunderbird Commander 2015

Przegląd - BMW R 18 Classic 2021 vs Triumph Thunderbird Commander 2015

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Thunderbird Commander 2015

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW R 18 Classic 2021 w porównaniu do Triumph Thunderbird Commander 2015

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Thunderbird Commander 2015

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Thunderbird Commander 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Bokser	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	107.1 mm	średnica cylindra	107.1 mm
skok tłoka	skok tłoka	100 mm	skok tłoka	94.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	91 KM	Moc maksymalna	94 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	4,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	5,400 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	158 Nm	maksymalny moment obrotowy	151 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,550 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.6	Stopień kompresji	9.7
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Hartowane, Suchy	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Pas
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,802 cm³	Pojemność skokowa	1,699 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Twin Tube

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	140 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	75 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	200 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	65 %	Wysokość tylnej opony	50 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,440 mm	Długość	2,442 mm
Szerokość	Szerokość	964 mm	Szerokość	990 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,731 mm	Rozstaw osi	1,665 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	710 mm	Wysokość siedzenia od	700 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	365 kg	Masa mokra (z ABS)	348 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	22 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic prezentuje sie jako drugi etap rozwoju wspanialego cruisera typu bokser i oferuje dobrze wyposazony, wszechstronny pakiet. Specyficzne dla Classic wyposazenie zwieksza komfort i praktycznosc R 18, nie umniejszajac uroku tego mechanicznego motocykla. Wielki sukces BMW pod wieloma wzgledami!

fascynujacy silnik

wspanialy dzwiek

dobrze dostrojone tryby jazdy

prowadzenie budzace zaufanie

wygodna pozycja siedzaca

duma z posiadania w siodle

elegancki wyglad

dobry ogólny pakiet turystyczny

Turbulencje przy predkosciach autostradowych

dzwignie hamulca i sprzegla wymagaja uzycia duzej sily

nierówna reakcja biegu wstecznego