Triumph Speed 400 2024 vs. Triumph Daytona 660 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Loading...

Przegląd - Triumph Speed 400 2024 vs Triumph Daytona 660 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Specyfikacja techniczna Triumph Speed 400 2024 w porównaniu do Triumph Daytona 660 2024

Triumph Speed 400 2024
Triumph Daytona 660 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka64 mmskok tłoka51.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna40 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37.5 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.05
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa660 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok110 mm

Tylne zawieszenie

skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy23.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła82.3 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,056 mmDługość2,083 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość736 mm
WysokośćWysokość1,075 mmWysokość1,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,377 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)170 kgMasa mokra (z ABS)201 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna145 km/hPrędkość maksymalna216 km/h
łączna emisja CO2łączna emisja CO284 g/kmłączna emisja CO2112 g/km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny91 dBHałas stacjonarny95 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 to naprawde elegancki naked bike w klasie A2 za niska cene. Silnik móglby byc nieco bardziej zwrotny, ale maly Speed 400 oferuje przyjemne plateau momentu obrotowego w srednim zakresie obrotów. Dzieki niskiej masie, prowadzenie jest w porzadku oraz Zawieszenie oferuje odpowiedni kompromis pomiedzy komfortem a sportem - z tendencja w kierunku komfortu. Hamulce maja tylko jedna tarcze z przodu, ale sa naprawde skuteczne. Wreszcie, elektronika równiez zdobywa punkty, z nawet przelaczalnym systemem kontroli trakcji na pokladzie.

Atrakcyjny wyglad

Latwosc prowadzenia

Dobry komfort jazdy

Elastyczny silnik

Wygodna pozycja siedzaca

Dostepny dla wszystkich typów kierowców

Plynna praca

Swietna jakosc wykonania w tej klasie

Czytelny wyswietlacz

Przyjemne przyspieszenie

Dobry dzwiek silnika.

Miekkie zawieszenie

silne sprzezenie zwrotne na wybojach

nieco powolne obroty silnika

nerwowosc przy wysokich predkosciach

brak regulowanych dzwigni hamulca

miekka poduszka siedzenia daje niewielkie sprzezenie zwrotne na zakretach

dzwignie bez regulacji

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 prezentuje sie jako wszechstronny motocykl sportowy, który robi wrazenie zarówno na drodze, jak i podczas dluzszych Touringów. Dzieki charakterystycznemu, trzycylindrowemu silnikowi oferuje on imponujace osiagi oraz szeroki zakres obrotów, które przypadna do gustu zarówno poczatkujacym, jak i doswiadczonym jezdziecom. Wygodna pozycja siedzaca i dobrze zestrojone zawieszenie zapewniaja przyjemne wrazenia z jazdy, a wysokiej jakosci elementy sterujace i lekkie sprzeglo ulatwiaja prowadzenie. Pomimo krytycznych uwag, takich jak brak standardowego quickshiftera oraz niewielkie wibracje, Daytona 660 oferuje zrównowazony pakiet, który z powodzeniem laczy sportowy charakter oraz komfort.

Mocny silnik Wygodna pozycja siedzaca Dobre Zawieszenie Wysokiej jakosci elementy sterujace Latwa obsluga Doskonaly dzwiek Atrakcyjny wyglad

Brak standardowego quickshiftera

Miekka dzwignia zmiany biegów Lekkie wibracje

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed 400 vs Triumph Daytona 660

Cena Triumph Speed 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Daytona 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG