Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021

Motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021 jest wyposażony w silnik o trzech cylindrach, który generuje moc maksymalną wynoszącą 81 KM oraz moment obrotowy o wartości 64 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a pojemność skokowa silnika wynosi 660 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock również marki Showa. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i podwójnym tłoku marki Nissin. W motocyklu zastosowano systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1401 mm, wysokość siedzenia od 805 mm, masa mokra (z ABS) 189 kg, pojemność zbiornika paliwa 14 l, zasięg 304 km oraz łączne zużycie paliwa 4.6 l/100km.

Motocykl Triumph Bonneville T120 rocznik 2021 posiada silnik o dwóch cylindrach, który generuje moc maksymalną wynoszącą 80 KM oraz moment obrotowy o wartości 105 Nm. Układ paliwowy to wstrzyknięcie, a pojemność skokowa silnika wynosi 1200 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy marki Kayaba, natomiast tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock również marki Kayaba. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i podwójnym tłoku marki Brembo. W motocyklu zastosowano system ABS. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio szerokość przedniej opony 100 mm, średnica przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 790 mm, masa mokra (z ABS) 236 kg, pojemność zbiornika paliwa 14.5 l, zasięg 308 km oraz łączne zużycie paliwa 4.7 l/100km.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Motocykl Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową o trzech cylindrach, co przekłada się na wysoką moc i moment obrotowy. Ponadto, motocykl ten posiada dobrze zestrojone podwozie i hamulce, które są znacznie lepsze niż można by się spodziewać w tej klasie. Dodatkowo, Trident 660 oferuje bogate wyposażenie elektroniczne oraz opcjonalny quickshifter z blipperem, co jest dużym plusem. Motocykl ten jest również prosty w obsłudze, co jest ważne dla początkujących motocyklistów.

Motocykl Triumph Bonneville T120 2021 wyróżnia się klasycznymi kształtami, które są reprezentacją najczystszej postaci. Silnik tego motocykla jest doskonały, a jego moc i moment obrotowy zapewniają dynamiczną jazdę. Ergonomia Bonneville T120 jest odpowiednia dla większości użytkowników, a wysoka jakość wykonania i materiałów gwarantuje trwałość i solidność. Motocykl ten oferuje również wysoki komfort jazdy.

Motocykl Triumph Trident 660 2021 ma jedną wadę, a mianowicie kontrola trakcji jest ogólnie bardzo defensywna, co może nie odpowiadać bardziej doświadczonym motocyklistom.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Motocykl Triumph Bonneville T120 2021 ma dwie wady. Przede wszystkim, mały prześwit może być problematyczny na nierównych drogach. Po drugie, podwozie osiąga swoje granice przy dużych prędkościach, co może wpływać na stabilność motocykla.

Podsumowując, motocykl Triumph Trident 660 2021 wyróżnia się mocną jednostką napędową, dobrze zestrojonym podwoziem i hamulcami, bogatym wyposażeniem elektronicznym oraz prostą obsługą. Natomiast motocykl Triumph Bonneville T120 2021 wyróżnia się klasycznymi kształtami, doskonałym silnikiem, ergonomią pasującą niemal każdemu, wysoką jakością wykonania i materiałów oraz wygodą. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak defensywna kontrola trakcji w przypadku Tridenta 660 oraz mały prześwit i ograniczenia podwozia przy dużych prędkościach w przypadku Bonneville'a T120.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Trident 660 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji10
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg304 kmZasięg308 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2107 g/kmłączna emisja CO2107 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Nie ma bardziej przekonujacego sposobu na jezdziec motocyklem retro niz na Triumph Bonneville T120. Nazwa oddaje tak wiele klasycznego stylu, ze jezdziec niemal schodzi na dalszy plan. Bylaby to jednak wielka szkoda, poniewaz jesli nie szukasz osiagów na ostatnim jagu, Bonnie ze swoim doskonalym twinem oferuje udany, wszechstronny, beztroski pakiet, który uszczesliwi zarówno mlodych, jak i starszych. Ta lsniaca chromem brytyjska pieknosc to eksponat muzealny, który jezdzi w nowoczesny sposób.

Klasyczne ksztalty w najczystszej postaci

doskonaly silnik

ergonomia pasujaca niemal kazdemu

wysoka jakosc wykonania i materialów

wygoda

Maly przeswit

podwozie osiaga swoje granice przy duzych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Triumph Bonneville T120

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Triumph Bonneville T120 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 23. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 144 dni dla motocykla Triumph Bonneville T120. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 8 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Bonneville T120. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Bonneville T120 opublikowany 29.05.2018 uzyskał do tej pory 11 100 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville T120

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen