Royal Enfield Himalayan 2020 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2020 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Himalayan 2020 to motocykl enduro o unikalnym wyglądzie i spójnej koncepcji. Posiada silnik o średnicy cylindra wynoszącej 78 mm i skoku tłoka 86 mm. Maksymalna moc tego motocykla to 24,5 KM, a maksymalny moment obrotowy to 32 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą łańcucha. Himalayan jest wyposażony w widelec teleskopowy o średnicy 41 mm z 200 mm skokiem oraz tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem monoshock zbudowanym ze stali. Rama motocykla również wykonana jest ze stali i ma podwójną kołyskę. Przedni hamulec to pojedynczy dysk o średnicy 300 mm, z podwójnym tłokiem. Szerokość przedniej opony wynosi 90 mm, a średnica 21 cali. Opona tylna ma szerokość 120 mm i średnicę 17 cali. Motocykl ma rozstaw osi 1465 mm, a wysokość siedzenia wynosi 800 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 15 litrów.

Natomiast Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 to naked bike, który wyróżnia się bezkonkurencyjną ceną. Posiada silnik o średnicy cylindra wynoszącej 72 mm i skoku tłoka 85,8 mm. Maksymalna moc tego motocykla to 20,2 KM, a maksymalny moment obrotowy to 27 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą łańcucha. Meteor 350 Fireball jest wyposażony w widelec teleskopowy o średnicy 41 mm z 130 mm skokiem oraz tylne zawieszenie na pojedynczym ramieniu wahliwym z dwoma amortyzatorami. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma konstrukcję twin-spar. Przedni hamulec to pojedynczy dysk o średnicy 300 mm, z podwójnym tłokiem. Szerokość przedniej opony wynosi 100 mm, a średnica 19 cali. Opona tylna ma szerokość 140 mm i średnicę 17 cali. Motocykl ma rozstaw osi 1400 mm, a wysokość siedzenia wynosi 765 mm. Pojemność zbiornika paliwa to również 15 litrów.

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020 ma kilka zalet. Jego unikalny wygląd przyciąga uwagę, a spójna koncepcja zapewnia harmonijne połączenie wszystkich elementów. Duży zasięg jest ważnym atutem dla motocyklistów podróżujących na dłuższe dystanse. Wygodne siedzenie sprawia, że jazda na Himalayanie jest komfortowa. Obecność kompasu ułatwia orientację w terenie. Solidna technologia gwarantuje niezawodność motocykla. Ponadto, stosunek ceny do wydajności jest korzystny dla potencjalnych nabywców.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jego bezkonkurencyjna cena przyciąga uwagę klientów. Silnik dobrze reaguje na przepustnice, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Nawigacja zakręt po zakręcie ułatwia poruszanie się po krętych drogach. Dobra ergonomia sprawia, że motocykl jest wygodny zarówno dla osób o większym, jak i mniejszym wzroście. Meteor 350 Fireball jest również wysoce konfigurowalny, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji. Zawieszenie i hamulce są dobrze dopasowane, co wpływa na komfort i bezpieczeństwo jazdy. Motocykl jest wystarczająco duży, aby pomieścić dwie osoby. Dobry prześwit i przyjazność dla początkujących są kolejnymi atutami tego modelu.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Royal Enfield Himalayan 2020 ma przedni hamulec umieszczony nisko, co może sprawiać trudności w pokonywaniu przeszkód terenowych. Jego osiągi mogą być nieco słabe w porównaniu do europejskich standardów. Dodatkowo, stosunkowo wysoka waga może wpływać na manewrowość motocykla.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 ma pewne niedociągnięcia. Jakosć wykonania i wygląd materiałów czasami pozostawiają wiele do życzenia. Reflektory mają niską wydajność świetlną, co może utrudniać jazdę nocą. Moc silnika może być nieco słaba na odcinkach autostradowych, gdzie większa moc jest często wymagana.

Podsumowując, zarówno Royal Enfield Himalayan 2020, jak i Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2020 w porównaniu do Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Himalayan 2020
Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka85.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24.5 KMMoc maksymalna20.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok200 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin-Spar

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica270 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość845 mm
WysokośćWysokość1,360 mmWysokość1,140 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od765 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 2020

Royal Enfield Himalayan 2020

Jakosc wykonania jest zaskakujaco wysoka jak na motocykl dostepny w Niemczech i Austrii za mniej niz 5000 euro. Wszystko w malym Himalayanie wyglada tak, jakby zostal zbudowany z mysla o trwalosci. Oczywiscie maly Indianin nie moze konkurowac z innymi pod wzgledem danych dotyczacych osiagów, ale nie tego chce. To motocykl dla indywidualistów, którzy chca uciec wyzej, szybciej, dalej od spoleczenstwa - wyhamowanie najwyzszej próby.

Unikalny wyglad

spójna koncepcja

duzy zasieg

wygodne siedzenie

kompas

solidna technologia

stosunek ceny do wydajnosci

Przedni hamulec pod ziemia

osiagi nieco slabe jak na Europe

stosunkowo wysoka waga

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Czy to jako motocykl dla poczatkujacych, czy jako drugi motocykl, Royal Enfield Meteor 350 oferuje cholernie duzo w bardziej niz uczciwej cenie. Ale jedno jest pewne: jesli szukasz czasów okrazen lub rekordów domowych torów, powinienes kupic inny motocykl. Wszyscy inni maja gwarancje, ze nie pomyla sie z atrakcyjnie zaprojektowanym Meteorem 350. Swietny motocykl, który moze stac sie hitem bez zadnej realnej konkurencji na rynku!

Bezkonkurencyjna cena

silnik dobrze reaguje na przepustnice

nawigacja zakret po zakrecie

dobra ergonomia dla duzych i malych

wysoce konfigurowalny

spójna koncepcja

zawieszenie i hamulce pasuja

wystarczajaco duzy dla dwóch osób

dobry przeswit

przyjazny dla poczatkujacych

Jakosc wykonania i wyglad materialów czasami na niskim poziomie

reflektory o niskiej wydajnosci swietlnej

moc silnika nieco slaba na odcinkach autostradowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Himalayan 2020 a motocyklem Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Royal Enfield Meteor 350 Fireball. Wynosi on 30 dni w porównaniu do 143 dni dla motocykla Royal Enfield Himalayan. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Himalayan oraz 5 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Royal Enfield Meteor 350 Fireball. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Himalayan został opublikowany 07.05.2018 i jak dotąd uzbierał 77 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Meteor 350 Fireball opublikowany 26.07.2021 uzyskał do tej pory 16 300 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Meteor 350 Fireball

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH