Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Przegląd - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Specyfikacja techniczna Honda CB650R E-Clutch 2024 w porównaniu do Kawasaki Z650 2020

Honda CB650R E-Clutch 2024
Kawasaki Z650 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji10.8
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202.5 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R to swietny naked bike klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym urokiem oraz codzienna dostepnoscia. Honda CB650R E-Clutch wyróznia sie unikalnym, czterocylindrowym silnikiem i innowacyjnym sprzeglem E-Clutch, które sprawiaja, ze jazda jest zarówno bardziej komfortowa, jak i sportowa.

Piskliwy, "oldschoolowy" rzedowy czterocylindrowiec, który kusi do krecenia do odcinki

stabilny, ale nie przesadnie twardy widelec

dobrze zestrojone hamulce

sportowa, ale niezbyt ekstremalna Ergonomia

swietny system E-Clutch

piekny Wyswietlacz TFT z intuicyjna koncepcja obslugi

E-Clutch umozliwia szybka zmiane biegów bez utraty mocy

wygodne i wywazone podwozie

dobra dostepnosc oraz latwosc obslugi typowa dla Hondy.

Amortyzator móglby zapewniac bardziej stabilne tlumienie podczas przechylów

Wysoka waga w porównaniu do konkurentów

Zauwazalne wibracje przy duzych predkosciach

Czas potrzebny na przyzwyczajenie sie do sprzegla elektrycznego

Brak regulacji widelca przedniego zawieszenia.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Z650

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG