Ducati Hypermotard 950 SP 2024 vs. BMW F 800 GS 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

BMW F 800 GS 2024
Przegląd - Ducati Hypermotard 950 SP 2024 vs BMW F 800 GS 2024

Ducati Hypermotard 950 SP 2024

BMW F 800 GS 2024
Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 950 SP 2024 w porównaniu do BMW F 800 GS 2024
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 94 mm | średnica cylindra | 86 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 67.5 mm | skok tłoka | 77 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 114 KM | Moc maksymalna | 87 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 96 Nm | maksymalny moment obrotowy | 91 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.3 | Stopień kompresji | 13.1 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 53 mm | Otwór przepustnicy | 48 mm |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | Desmodromiczny | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 937 cm³ | Pojemność skokowa | 895 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 185 mm | skok | 170 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 175 mm | skok | 170 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Odbicie |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Twin Tube, Silnik nośny |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65 stopień | kąt główki ramy | 63 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 104 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 106.1 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 305 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 245 mm | Średnica | 265 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,100 mm | Długość | 2,296 mm |
Szerokość | Szerokość | 860 mm | Szerokość | 910 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,493 mm | Rozstaw osi | 1,556 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 890 mm | Wysokość siedzenia od | 815 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 198 kg | Masa mokra (z ABS) | 227 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Podgrzewane uchwyty, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Hypermotard 950 SP 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW F 800 GS 2024

Nowe BMW F800GS imponuje jako wszechstronny motocykl enduro z wywazonym prowadzeniem, mocnym silnikiem oraz dostepnoscia dla poczatkujacych. Oferuje radosc z jazdy i komfort w równym stopniu i jest samodzielnym wyborem dla wszechstronnych fanów.
Harmonijne prowadzenie
praktyczny silnik
dobrze wywazone strojenie
niska wysokosc siedzenia
wszechstronny
przyjazny dla poczatkujacych, ale nie nudny
szeroki zakres opcji dostosowywania
dobra równowaga miedzy komfortem oraz dynamika.
Ograniczona swoboda ruchów na fotelach o niskiej wysokosci siedzenia
Hamulce mecza sie przy ekstremalnych obciazeniach
sportowcom brakuje nieco dynamiki.