Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Suzuki V-Strom 1000 2019
Przegląd - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
Porównując motocykle Kawasaki Versys 1000 SE rocznik 2020 oraz Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jest wyposażony w silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 1043 cm³, generujący moc maksymalną 120 KM i moment obrotowy 102 Nm. Natomiast Suzuki V-Strom 1000 2019 posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1037 cm³, generujący moc maksymalną 101 KM i moment obrotowy 101 Nm.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ma skok przedniego zawieszenia wynoszący 150 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 2019 ma skok wynoszący 160 mm.
Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, ale różnią się nieco w kącie główki ramy i wyprzedzeniu przedniego koła. Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ma kąt główki ramy wynoszący 63 stopnie i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 106 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 2019 ma kąt główki ramy wynoszący 64,5 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 109 mm.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, ale Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jest wyposażony w dodatkowe systemy wspomagające, takie jak ABS, Ride by Wire i Quickshifter. Z kolei Suzuki V-Strom 1000 2019 ma ABS i kontrolę trakcji.
Wymiary i waga obu motocykli również się różnią. Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ma średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, rozstaw osi 1520 mm, wysokość siedzenia od 840 mm oraz masę mokrą (z ABS) 257 kg. Natomiast Suzuki V-Strom 1000 2019 ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1555 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masę mokrą (z ABS) 232 kg.
Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Kawasaki Versys 1000 SE 2020 oferuje wysoki komfort jazdy zarówno dla kierowcy, jak i pasażera, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, wysokiej jakości podwozie, które można precyzyjnie dostosować do wymagań, oraz łatwo kontrolowany i żywotny silnik o poteżnym momencie obrotowym.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Z kolei Suzuki V-Strom 1000 2019 ma charakterystyczny silnik V2, dojrzałą technologię, stabilne prowadzenie, ABS w zakrętach, wygodną pozycję siedzącą, czytelne instrumenty i jest idealnym motocyklem dla purystów przygodowych podróży.
Niemniej jednak, Kawasaki Versys 1000 SE 2020 ma pewne wady, takie jak zbyt duża przednia szyba przy wysokich temperaturach, która nie zapewnia wystarczającej ilości wiatru, nawet przy najniższym ustawieniu, oraz wyświetlacz i aplikacja na telefon komórkowy, które nie nadążają za konkurencją.
Suzuki V-Strom 1000 2019 natomiast jest uważany za technicznie nieaktualny i ma pakiet elektroniki, który nie nadąża za konkurencją.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów. Kawasaki Versys 1000 SE 2020 oferuje wyższą moc i moment obrotowy, więcej systemów wspomagających oraz większą masę, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 2019 ma charakterystyczny silnik V2, stabilne prowadzenie i jest bardziej odpowiedni dla purystów. W końcu wybór motocykla zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 SE 2020 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Kawasaki Versys 1000 SE to wyjatkowo udany przedstawiciel gatunku, który tak trudno skategoryzowac. W koncu to po prostu bardzo dobry i uniwersalny motocykl. Raczej nie zdobedzie punktów przy licytowaniu sie na dane techniczne przy wspólnych stolach z moca 120 KM. W praktyce jednak wszystkie elementy motocykla sa zaprojektowane i zwymiarowane w taki sposób, ze jazda nim na dlugich dystansach bedzie czysta przyjemnoscia. Na dlugich trasach ma wystarczajaca moc, oferuje dynamiczne prowadzenie i wysoki komfort jazdy. W porównaniu do konkurentów, mocy praktycznie nie brakuje. Jesli juz, Kawasaki powinno poprawic integracje aplikacji Navigatinos z wyswietlaczem.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Nawet jesli Suzuki byc moze nie wlozylo tyle pracy w rozwój V-Stroma, co konkurencja w turystycznych enduro, Suzuki moze wykorzystac ten fakt na swoja korzysc. W swiecie z rozbudowanymi pakietami elektroniki, w roku modelowym 2019 nadal jest bardzo purystyczny, a jedynie ABS w zakretach sugeruje innowacyjnosc. Wielu klientów chce prostego motocykla, a V-Strom 1000 przemawia wlasnie do tej grupy docelowej. Jego potezny V2 emanuje nieskonczonym charakterem i jest kuloodpornym towarzyszem dzieki wieloletnim testom. W polaczeniu z mocnym podwoziem i zrelaksowana pozycja jazdy, Suzuki V-Strom 1000 to sportowy motocykl adventure, który sprosta cyfryzacji motocykli w dzisiejszym swiecie.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 SE 2020 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jest około 43% wyższa. W porównaniu do motocykla Suzuki V-Strom 1000 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 SE 2020, a dokładnie 8 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 113 dni w porównaniu do 156 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000 SE. Od roku modelowego 2019 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 SE oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 SE został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 25 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.
