Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs. Ducati SuperSport 950 S 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Ducati SuperSport 950 S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2023

Loading...

Przegląd - Honda CBR650R E-Clutch 2024 vs Ducati SuperSport 950 S 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Ducati SuperSport 950 S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2023

Specyfikacja techniczna Honda CBR650R E-Clutch 2024 w porównaniu do Ducati SuperSport 950 S 2023

Honda CBR650R E-Clutch 2024
Ducati SuperSport 950 S 2023
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Ducati SuperSport 950 S 2023
Ducati SuperSport 950 S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,499.99 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów, PółautomatycznyTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaPowłoka TiN
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok128 mmskok144 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła91 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,478 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)218 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.4 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg353 kmZasięg285 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2134 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny97 dBHałas stacjonarny93 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R to swietny supersportowy motocykl klasy sredniej na wiejskie drogi, który bardzo dobrze balansuje miedzy sportowym charakterem oraz dostepnoscia. Ale inne motocykle w tej klasie równiez sobie z tym radza. To, co czyni CBR wyjatkowym, to czterocylindrowy rzedowy silnik w jego sercu. Nie wygrasz nim zadnych wyscigów w przyspieszaniu, ale rzedowa czwórka inspiruje jedwabistym oddawaniem mocy oraz zywotnymi obrotami w górnym zakresie obrotów. Oraz nowa technologia E-Clutch, która pozwala w pelni wykorzystac mozliwosci silnika dzieki plynnej zmianie biegów i znacznie zwieksza komfort jazdy w ruchu miejskim dzieki elektronicznemu sterowaniu sprzeglem.

Piskliwy, "oldschoolowy" rzedowy czterocylindrowiec, który kusi do odcinki

stabilny, ale nie przesadnie twardy widelec

dobrze zestrojone hamulce

sportowa, ale niezbyt ekstremalna Ergonomia

swietny system e-sprzegla

Piekny wyswietlacz TFT z intuicyjna obsluga

Amortyzator móglby byc bardziej stabilny podczas pochylania sie

Kat kolana moze byc dosc ostry przy dlugosci nóg

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Ducati SuperSport 950 S 2023

Ducati SuperSport 950 S 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR650R E-Clutch vs Ducati SuperSport 950 S

Cena Honda CBR650R E-Clutch

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati SuperSport 950 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati SuperSport 2019
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 2019 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
Ducati SuperSport S 2020

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
Ducati SuperSport S 2020

Ducati SuperSport 950 2021
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 2021 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 2021
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport 950 2021 vs
Ducati SuperSport 950 S 2022

Ducati SuperSport S 2018
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport S 2018 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 R 2021
VS.
Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 R 2021 vs
Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2022
VS.
Ducati Panigale V2 2022

Ducati SuperSport 950 S 2022 vs
Ducati Panigale V2 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
BMW R 1250 RS 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
BMW R 1250 RS 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
BMW R 1200 R 2018

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
BMW R 1200 R 2018

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
Ducati 959 Panigale 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
Ducati 959 Panigale 2019

Ducati SuperSport 950 S 2021
VS.
Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 RVE 2021

Ducati SuperSport 950 S 2023
VS.
Ducati SuperSport 950 2023

Ducati SuperSport 950 S 2023 vs
Ducati SuperSport 950 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH