KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Porównując motocykle KTM 390 Adventure rocznik 2020 i KTM 790 Adventure R rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

KTM 390 Adventure 2020 ma silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 373,2 cm³, generujący moc maksymalną 44 KM i moment obrotowy 37 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 170 mm, podczas gdy tylne zawieszenie również pochodzi od WP i ma skok 177 mm. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 63,5 stopnia. Hamulec przedni to pojedynczy dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS oraz ABS na zakrętach. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 130 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 855 mm, suchą masę 158 kg z ABS i pojemność zbiornika paliwa 14,5 l.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 790 Adventure R 2020 ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 88 Nm. Podobnie jak w przypadku KTM 390 Adventure, motocykl jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, a tylne zawieszenie również pochodzi od WP i ma skok 240 mm. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu i pełni rolę silnika nośnego, a kąt główki ramy wynosi 63,7 stopnia. Hamulec przedni to podwójny dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1528 mm, wysokość siedzenia od 880 mm, suchą masę 189 kg z ABS i pojemność zbiornika paliwa 20 l.

KTM 390 Adventure 2020 ma wiele zalet. Posiada mocny silnik, opcjonalny quickshifter, regulowane zawieszenie i wysokiej jakości pakiet elektroniki. Jest prawdziwą maszyną do zabawy na każdej powierzchni. Jednak jedną z wad jest fakt, że może być nieco kompaktowy dla wysokich pilotów.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020 również ma wiele zalet. Wysoka jakość podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowań. Silnik oferuje świetną kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale wymiarowaną moc. Motocykl ma czytelny wyświetlacz i praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Pomimo radykalnego podwozia, jest stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze. Jednak niektóre z wad to fakt, że quickshifter nie jest standardem, przełącznik kierunkowskazów może być nieco skomplikowany, a siedzenie może być nieco bardziej niewygodne podczas długich tras niż w standardowym modelu.

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2020 i KTM 790 Adventure R 2020 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.