KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Adventure rocznik 2022 i KTM 390 Duke rocznik 2013 to dwa różne motocykle, które różnią się nie tylko wyglądem, ale także specyfikacją techniczną.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają takie same parametry, takie jak średnica cylindra (89 mm), skok tłoka (60 mm), moc maksymalna (44 KM) i maksymalny moment obrotowy (37 Nm dla KTM 390 Adventure 2022 i 35 Nm dla KTM 390 Duke 2013). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Różnica polega na pojemności skokowej, która wynosi 373.2 cm³ dla KTM 390 Adventure 2022 i 375 cm³ dla KTM 390 Duke 2013.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP z przodu i marką WP z tyłu. Oba motocykle mają również chromowo-molibdenową ramę typu rurowego.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają pojedynczy dysk z czterema tłokami i technologią promieniową. Oba motocykle mają również system ABS.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, KTM 390 Adventure 2022 oferuje dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach i kontrola trakcji zależna od kąta pochylenia. KTM 390 Duke 2013 ma tylko system ABS.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 390 Adventure 2022 ma szerszą przednią oponę (100 mm w porównaniu do 110 mm w KTM 390 Duke 2013) i większą średnicę tylnej opony (19 cali w porównaniu do 17 cali w KTM 390 Duke 2013). KTM 390 Adventure 2022 ma również większy rozstaw osi (1430 mm w porównaniu do 1367 mm w KTM 390 Duke 2013) i wyższe siedzenie (830 mm w porównaniu do 800 mm w KTM 390 Duke 2013). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale KTM 390 Adventure 2022 ma większy zbiornik (14.5 l w porównaniu do 11 l w KTM 390 Duke 2013).

Podsumowując, KTM 390 Adventure 2022 ma wiele zalet, takich jak mocny silnik, regulowane podwozie, dobra ochrona przed wiatrem, wysokiej jakości pakiet elektroniki i opcjonalny Quickshifter+. Jest to prawdziwa maszyna do zabawy na każdej nawierzchni. KTM 390 Duke 2013 ma zalety takie jak niska waga, wystarczająca moc i niskie zużycie energii. Jednak ma również pewne wady, takie jak brak możliwości regulacji zawieszenia i niski komfort. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2022 w porównaniu do KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Duke 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa375 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,367 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Maly 390 Adventurr moze byc postrzegany jako absolutnie wszechstronny w swojej klasie i prawdziwy zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do wydajnosci. Wysokiej jakosci pakiet elektroniki i mocny pojedynczy cylinder sprawiaja, ze jest to czysta maszyna do zabawy, która wspiera, a nie przytlacza niedoswiadczonych jezdzców na szosie i w terenie. Sportowa, ale wygodna pozycja jazdy i przyzwoita ochrona przed wiatrem umozliwiaja równiez dluzsze wycieczki. Bez wzgledu na nawierzchnie, 390 Adventure daje mnóstwo frajdy - ale przede wszystkim w ciasnych serpentynach!

Mocny silnik

regulowane podwozie

dobra ochrona przed wiatrem

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

wysokiej jakosci pakiet elektroniki, w tym kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia i ABS w zakretach

opcjonalny Quickshifter+

prawdziwa maszyna do zabawy na kazdej nawierzchni

Troche zbyt kompaktowy dla wysokich pilotów

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke celebruje lekkosc bytu.

niska waga

wystarczajaca moc

niskie zuzycie energii

Brak mozliwosci regulacji zawieszenia

niski komfort

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs KTM 390 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2022 a motocyklem KTM 390 Duke 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 390 Adventure 2022 jest około 77% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 390 Duke 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2022, a dokładnie 22 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Duke. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 98 dni dla motocykla KTM 390 Adventure. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 33 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 390 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Duke opublikowany 12.11.2012 uzyskał do tej pory 26 300 wyświetleń.

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH