Suzuki V-Strom 800 2023 vs. BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 800 2023 vs BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 800 2023 w porównaniu do BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2023
BMW F 900 GS 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok150 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok215 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy62 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła124 mmwyprzedzenie przedniego koła119.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,345 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość975 mmSzerokość943 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)223 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

W roku modelowym 2024 F 900 GS jest znacznie fajniejszy oraz lepszy od swojego poprzednika. Jest fascynujaca alternatywa dla R 1300 GS. Pod wzgledem masy i wygladu wyglada znacznie szczuplej. Rzekomo atrakcyjna cena przeklada sie na praktyczna konfiguracje.

Sportowa i agresywna estetyka

smukly tyl

swietna Ergonomia

intuicyjnie rozmieszczone elementy sterujace

przyjemnie szeroka kierownica

wygodna pozycja do jazdy

doskonala podstawa na dlugie przejazdzki

szeroki zakres opcji wyposazenia

dobra równowaga miedzy dynamika a komfortem

liniowy, przyjemny silnik

opcjonalne zawieszenie Enduro Pro nie jest tanie, ale bardzo dobrze sprawdza sie w praktyce

dobry quickshifter

dobrze przemyslane rozwiazania terenowe, takie jak skladana dzwignia hamulca noznego.

Standardowe zawieszenie slabo tlumi i przenosi wstrzasy

mechaniczne odglosy oraz wibracje z silnika

wysoka cena z pelnym wyposazeniem

ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

dostepne tylko felgi bezdetkowe

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 900 GS

Cena Suzuki V-Strom 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG