LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs. Triumph Bonneville T120 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Loading...

Przegląd - Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 vs Triumph Bonneville T120 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Specyfikacja techniczna Honda CMX1100T Rebel DCT 2023 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Triumph Bonneville T120 2023
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Honda CMX1100T Rebel DCT 2023
Triumph Bonneville T120 2023
Triumph Bonneville T120 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji10
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok122 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok94 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy60 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110 mmwyprzedzenie przedniego koła105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,170 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od700 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)248 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.6 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg308 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2114 g/kmłączna emisja CO2107 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

CMX1100T to dynamiczny cruiser turystyczny z genialnym silnikiem, bogatym wyposazeniem elektronicznym i niska masa - latwy w jezdzie, zwrotny i mocny. Dzieki pólskorupowej owiewce Batwing i 35-litrowym sakwom zacheca do dluzszych wycieczek, ale jego niska wysokosc siedzenia i zabawne prowadzenie sprawia, ze wielu nabywców bedzie zadowolonych równiez w codziennym zyciu.

Mocny silnik Zwrotne prowadzenie Rozbudowane wspomaganie jazdy

bardzo dobry stosunek ceny do jakosci

fajny wyglad

Reakcja moglaby byc plynniejsza Niski komfort pasazera Stosunkowo ostry kat kolana

niskie obciazenie

Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T120 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CMX1100T Rebel DCT vs Triumph Bonneville T120

Cena Honda CMX1100T Rebel DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville T120

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Bonneville T100 2020

Triumph Bonneville T120 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville T120 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2021
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2020
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T120 2020 vs
Triumph Street Twin 2020

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Street Twin 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2020
VS.
Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki W800 Street 2020
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki W800 Street 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2017
VS.
Triumph Bonneville Bobber 2018

Triumph Bonneville T120 2017 vs
Triumph Bonneville Bobber 2018

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Speedmaster 2017

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Speedmaster 2017

Triumph Bonneville T120 2019
VS.
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 2019 vs
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Thruxton 1200R 2019

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Bonneville T100 2023
VS.
Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T100 2023 vs
Triumph Bonneville T120 2023

Triumph Bonneville T100 2005
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T100 2005 vs
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Bonneville Bobber 2021

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Street Twin 2021

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Street Twin 2021

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Bonneville T120 Bud Ekins Special Edition 2020

Triumph Speed Twin 2022
VS.
Triumph Bonneville T120 2022

Triumph Speed Twin 2022 vs
Triumph Bonneville T120 2022

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG