Yamaha R3 2015 vs. KTM RC 390 2014

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

Loading...

Przegląd - Yamaha R3 2015 vs KTM RC 390 2014

Yamaha YZF-R3 2015 i KTM RC 390 2014 to dwa popularne motocykle supersportowe, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Yamaha YZF-R3 ma dwucylindrowy silnik o pojemności 321 cm³, podczas gdy KTM RC 390 ma jednocylindrowy silnik o pojemności 373.2 cm³. Yamaha ma mniejszą średnicę cylindra (68 mm) i skok tłoka (44.1 mm), podczas gdy KTM ma większą średnicę cylindra (89 mm) i skok tłoka (60 mm). Moc maksymalna Yamaha wynosi 42 KM, a KTM 44 KM, podobnie jak maksymalny moment obrotowy - 29.6 Nm dla Yamahy i 35 Nm dla KTM. Yamaha ma stopień kompresji 11.2, podczas gdy KTM ma wyższy stopień kompresji wynoszący 12.5. Obie maszyny mają cztery zawory na cylinder i DOHC.

Pod względem podwozia, Yamaha ma typ ramy Twin Tube, podczas gdy KTM ma rurową ramę. Oba motocykle mają przedni hamulec z pojedynczym dyskiem.

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha ma szerokość przedniej opony 110 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 140 mm, średnicę tylnej opony 17 cali i rozstaw osi 1380 mm. Wysokość siedzenia wynosi 780 mm, a masa mokra (z ABS) to 169 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów. KTM ma podobne wymiary opon i rozstaw osi, ale różni się wysokością siedzenia (820 mm) i masą mokrą (z ABS) wynoszącą 147 kg. Pojemność zbiornika paliwa KTM wynosi 10 litrów.

Yamaha YZF-R3 2015 ma kilka zalet. Przede wszystkim ma przejrzysty i precyzyjny przód, mocne hamulce i zwawy silnik. Jest również znana z rewelacyjnej prędkości maksymalnej i zrelaksowanej geometrii, co czyni ją idealną do jazdy na dłuższe dystanse.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014 ma również wiele zalet. Przede wszystkim ma niską wagę, co czyni go bardzo zwrotnym i zwinny w zakrętach. Ma wystarczającą moc, aby zapewnić dynamiczną jazdę. Jego przyjemna geometria sprawia, że jest wygodny w prowadzeniu. Dodatkowo, KTM RC 390 ma unikalną konstrukcję i świetne wyposażenie. Jest również dostępny w pełnej gamie akcesoriów wyczynowych.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha YZF-R3 2015 ma niektóre nieestetyczne części w szczegółach, które mogą być nieco rozczarowujące dla niektórych konsumentów. Ponadto, jest to motocykl o stosunkowo wysokiej cenie. KTM RC 390 2014 ma gabczaste i słabe hamulce, które mogą być nieodpowiednie dla bardziej zaawansowanych motocyklistów. Ponadto, niewystarczający prześwit dla toru wyścigowego i twarde jak skała siedzenie mogą wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, Yamaha YZF-R3 2015 i KTM RC 390 2014 to dwa różne motocykle supersportowe, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Yamaha ma mocniejszy silnik i większą pojemność skokową, podczas gdy KTM ma niską wagę i unikalną konstrukcję. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Yamaha R3 2015 w porównaniu do KTM RC 390 2014

Yamaha R3 2015
KTM RC 390 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra68 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka44.1 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna42 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29.6 Nmmaksymalny moment obrotowy35 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa321 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,340 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)169 kgMasa mokra (z ABS)147 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa10 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R3 2015

Yamaha R3 2015

Yamaha uwaza, ze jej R3 jest bardziej zgodny z równie wszechstronnym Kawasaki Ninja 300, ale cena jest nawet wyzsza niz w przypadku KTM390. To sprawia, ze YZF-R3 jest produktem premium, co jest odwazna decyzja w tej klasie. Jednak ogólny pakiet oferuje odpowiedni stosunek jakosci do ceny: sportowy silnik, stabilne podwozie, mocne hamulce, rewelacyjna predkosc maksymalna. Bezposrednie porównanie pokaze, kto naprawde ma przewage. W kazdym razie R3 jest goracym pretendentem do miejsca numer 1.

Przejrzysty, precyzyjny przód

mocne hamulce

zwawy silnik

rewelacyjna predkosc maksymalna

zrelaksowana geometria

niektóre nieestetyczne czesci w szczególach

wysoka cena

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

RC390 otworzyl mi oczy i mam nadzieje, ze jest jeszcze wiele do zrobienia z malymi pojemnosciami skokowymi. Niska masa wciaz jezdziec czerpie najwieksza przyjemnosc z jazdy motocyklem, choc bez odrobiny mocy tez sie nie obejdzie. Ale 390 jakos udalo sie zainspirowac mnie swoimi 44 KM i przelamac moje uzaleznienie od jeszcze wiekszej mocy. Zamierzam teraz zbudowac maly tor wyscigowy o dlugosci 2,5 kilometra i z 14 zakretami, a potem bedzie 1000PS RC390 Cup.

Niska waga

Wystarczajaca moc

Przyjemna geometria

Unikalna konstrukcja, swietne wyposazenie

Pelna gama akcesoriów wyczynowych

Gabczaste i slabe hamulce

Niewystarczajacy przeswit dla toru wyscigowego

Twarde jak skala siedzenie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R3 vs KTM RC 390

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha YZF-R3 2015 a motocyklem KTM RC 390 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM RC 390. Wynosi on 65 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Yamaha YZF-R3. Od roku modelowego 2015 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha YZF-R3 oraz 20 od roku modelowego 2014 na temat motocykla KTM RC 390. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha YZF-R3 został opublikowany 17.10.2014 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM RC 390 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 23 900 wyświetleń.

Cena Yamaha R3

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM RC 390

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH