BMW HP2 Megamoto 2010 vs. BMW HP2 Sport 2010
BMW HP2 Megamoto 2010
BMW HP2 Sport 2010
Loading...
Przegląd - BMW HP2 Megamoto 2010 vs BMW HP2 Sport 2010
BMW HP2 Megamoto 2010
BMW HP2 Sport 2010
Specyfikacja techniczna BMW HP2 Megamoto 2010 w porównaniu do BMW HP2 Sport 2010
BMW HP2 Megamoto 2010
BMW HP2 Sport 2010
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Bokser | Typ silnika | Bokser |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 101 mm | średnica cylindra | 101 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 73 mm | skok tłoka | 73 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 113 KM | Moc maksymalna | 133 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 115 Nm | maksymalny moment obrotowy | 115 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12.5 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Hartowane, Suchy | Typ sprzęgła | Hartowane, Suchy |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Olej-powietrze | Chłodzenie | Olej-powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,170 cm³ | Pojemność skokowa | 1,170 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Telelever |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Regulacja | Regulacja | Kompresja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Paralever |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Öhlins | Marka | Öhlins |
Regulacja | Regulacja | Kompresja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Węgiel |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,616 mm | Rozstaw osi | 1,485 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 890 mm | Wysokość siedzenia od | 830 mm |
Masa sucha | Masa sucha | 178 kg | Masa sucha | 178 kg |
Masa mokra | Masa mokra | 198 kg | Masa mokra | 199 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 200 km/h | Prędkość maksymalna | 200 km/h |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW HP2 Megamoto vs BMW HP2 Sport
Cena BMW HP2 Megamoto
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW HP2 Sport
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.