BMW HP2 Megamoto 2010 vs. BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Megamoto 2010

BMW HP2 Megamoto 2010

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport 2010

Loading...

Przegląd - BMW HP2 Megamoto 2010 vs BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Megamoto 2010

BMW HP2 Megamoto 2010

BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Sport 2010

Specyfikacja techniczna BMW HP2 Megamoto 2010 w porównaniu do BMW HP2 Sport 2010

BMW HP2 Megamoto 2010
BMW HP2 Sport 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna133 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieParalever
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaWęgiel
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Rozstaw osiRozstaw osi1,616 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa suchaMasa sucha178 kgMasa sucha178 kg
Masa mokraMasa mokra198 kgMasa mokra199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna200 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW HP2 Megamoto vs BMW HP2 Sport

Cena BMW HP2 Megamoto

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW HP2 Sport

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG