Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 Black 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

Porównując motocykle Triumph Bonneville T120 Black rocznik 2017 i Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Oba motocykle mają ten sam typ silnika - przesunięcie czopa korbowego w linii, co oznacza, że ​​są wyposażone w dwucylindrowy silnik o pojemności 1200 cm³. Oba silniki są chłodzone płynem i mają wtrysk paliwa. Jednak Triumph Speed Twin 1200 z 2021 roku ma nieco większą moc maksymalną - 100 KM w porównaniu do 80 KM w przypadku Triumph Bonneville T120 Black z 2017 roku. Speed Twin ma również nieco większy maksymalny moment obrotowy - 112 Nm w porównaniu do 105 Nm.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Dual Shock. Jednak Triumph Speed Twin 1200 z 2021 roku ma nieco bardziej zaawansowane przednie zawieszenie - widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi, podczas gdy Bonneville T120 Black z 2017 roku ma zwykły widelec teleskopowy marki Kayaba.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma typ ramy rury centralnej. Oba motocykle mają podwójne tarczowe hamulce przednie, ale Speed Twin 1200 z 2021 roku ma nieco większą średnicę tarcz hamulcowych - 320 mm w porównaniu do 310 mm w przypadku Bonneville T120 Black z 2017 roku. Ponadto, hamulce przednie Speed Twin są wyposażone w cztery tłoki marki Brembo, podczas gdy Bonneville T120 Black ma podwójny tłok marki Nissin.

Oba motocykle mają system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania. Jednak Triumph Speed Twin 1200 z 2021 roku ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy i kontrola trakcji, które mogą dostosować zachowanie motocykla do różnych warunków drogowych.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobną szerokość tylnej opony - 150 mm dla Bonneville T120 Black z 2017 roku i 160 mm dla Speed Twin 1200 z 2021 roku. Oba motocykle mają również podobną średnicę tylnej opony - 17 cali. Jednak Speed Twin ma nieco szerszą przednią oponę - 120 mm w porównaniu do 100 mm w przypadku Bonneville T120 Black. Wysokość siedzenia Speed Twin jest również nieco większa - 809 mm w porównaniu do 785 mm w przypadku Bonneville T120 Black. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 14,5 l dla Speed Twin i 15 l dla Bonneville T120 Black.

Podsumowując, Triumph Bonneville T120 Black z 2017 roku ma mocny silnik z dużym momentem obrotowym, wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce i autentyczny wygląd. Natomiast Triumph Speed Twin 1200 z 2021 roku ma doskonały silnik, wysokiej jakości wykonanie i materiały, moment obrotowy w każdej sytuacji, zabawne prowadzenie, dobre podwozie i wydajne hamulce. Wady Bonneville T120 Black to brak regulacji zawieszenia z tyłu i niepotrzebne tryby wydajności. Wady Speed Twin 1200 to silne nagrzewanie pod kierowcą, nieco zbyt drobna dla wysokich jeźdźców i duży promień skrętu.

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 Black 2017 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2017
Triumph Speed Twin 1200 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,099 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość778 mm
WysokośćWysokość1,125 mmWysokość1,097 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,413 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od809 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Utrzymanie aktualnego technicznie modelu motocykla przez ponad 60 lat bez wizualnego oddalania sie od jego poczatków jest ogromnym wyzwaniem - z którym Triumph poradzil sobie znakomicie w przypadku Bonneville T120 Black. Wiekszy silnik o pojemnosci 1200 cm3, elektronika i wiele nowoczesnych detali zostaly pieknie osadzone w oldschoolowym wygladzie. Osiagi sa imponujace, ale nadal skupiamy sie na przytulnosci i pewnym stylu, który charakteryzuje Bonnie. I tutaj Triumph po raz kolejny trafil w dziesiatke wsród wielu retro prób konkurencji.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

wygodna pozycja do jazdy

dobre hamulce

cudownie autentyczny wyglad

Zawieszenie regulowane tylko w zakresie napiecia wstepnego sprezyny z tylu

niepotrzebne, ale nie irytujace tryby wydajnosci

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Lepsze jest wrogiem dobrego - to powiedzenie po raz kolejny okazuje sie imponujaco prawdziwe w przypadku nowego Triumpha Speed Twina. Brytyjczycy popracowali nad slabymi punktami poprzednika i zmienili klasyczna pieknosc w prawdziwa maszyne do jazdy, która nie ma nic do ukrycia przed nowoczesnymi naked bike'ami. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie mala 1200-tka tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra. Tak czy inaczej, dla mnie Speed Twin jest idealnym nowoczesnym klasycznym motocyklem - laczy klasyczny wyglad z nowoczesnym prowadzeniem jak zaden inny motocykl dostepny obecnie na rynku.

Doskonaly silnik

wysokiej jakosci wykonanie i wyglad materialów

moment obrotowy w kazdej sytuacji

zabawne prowadzenie

dobre podwozie

wydajne hamulce

Silne nagrzewanie pod kierowca

nieco zbyt drobna dla wysokich jezdziec

duzy promien skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 Black vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Bonneville T120 Black 2017 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Bonneville T120 Black. Wynosi on 55 dni w porównaniu z 163 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2016 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Bonneville T120 Black oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Bonneville T120 Black został opublikowany 15.03.2016 i jak dotąd uzbierał 56 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH