Husaberg TE 300 2012 vs. Beta Xtrainer 300 2020

Husaberg TE 300 2012

Husaberg TE 300 2012

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Loading...

Przegląd - Husaberg TE 300 2012 vs Beta Xtrainer 300 2020

Motocykl Husaberg TE 300 rocznik 2012 oraz motocykl Beta Xtrainer 300 rocznik 2020 to dwa różne modele enduro, które mają swoje własne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają identyczną średnicę cylindra i skok tłoka wynoszący 72 mm. Mają również ten sam układ napędowy, który obejmuje elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Oba modele mają również jeden cylinder i pojemność skokową wynoszącą około 293 cm³.

Husaberg TE 300 2012

Husaberg TE 300 2012

Pod względem zawieszenia przedniego oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia dobrą kontrolę i wygodę podczas jazdy. Różnica pojawia się w typie ramy, gdzie Husaberg TE 300 2012 ma stalową ramę typu rura centralna, podczas gdy Beta Xtrainer 300 2020 ma stalową ramę typu podwójna kołyska. To może wpływać na stabilność i wytrzymałość motocykla.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon przednich i tylnych, a także takie same średnice tylnej opony. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie Husaberg TE 300 2012 ma rozstaw osi wynoszący 1475 mm, a Beta Xtrainer 300 2020 ma rozstaw osi wynoszący 1467 mm. Wysokość siedzenia również się różni, gdzie Husaberg TE 300 2012 ma wysokość siedzenia od 985 mm, a Beta Xtrainer 300 2020 ma wysokość siedzenia od 910 mm. Co więcej, masa sucha Beta Xtrainer 300 2020 wynosi tylko 99 kg, podczas gdy masa sucha Husaberg TE 300 2012 wynosi 103 kg. Oznacza to, że Beta Xtrainer 300 2020 jest nieco lżejsza i może być bardziej zwinna w terenie.

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Husaberg TE 300 2012 ma szeroki zakres zastosowań i prostą, ale solidną technologię dwusuwową. Nie ma wymienionych wad, co może sugerować, że jest to solidny i niezawodny motocykl.

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Z kolei Beta Xtrainer 300 2020 ma wiele zalet, takich jak przyjemne prowadzenie, dostępna geometria siedzenia, doskonale kontrolowany silnik, płynna praca i moment obrotowy, korzystna cena zakupu, elektronicznie sterowany wtrysk oleju, długie okresy między przeglądami oraz nieskomplikowane urządzenie dookoła. Jednak ma również wady, takie jak zawieszenie na granicy możliwości na szybkich odcinkach oraz mniejszy prześwit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Husaberg TE 300 2012 ma szeroki zakres zastosowań i prostą, ale solidną technologię dwusuwową, podczas gdy Beta Xtrainer 300 2020 ma wiele zalet, takich jak przyjemne prowadzenie i doskonale kontrolowany silnik. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Husaberg TE 300 2012 w porównaniu do Beta Xtrainer 300 2020

Husaberg TE 300 2012
Beta Xtrainer 300 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka72 mm
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa293.2 cm³Pojemność skokowa293.1 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,467 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od985 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa suchaMasa sucha103 kgMasa sucha99 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa8.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husaberg TE 300 2012

Husaberg TE 300 2012

TE 300 byl i pozostaje ulubionym modelem nowej generacji. Niezaleznie od tego, czy jest to odcinek specjalny, ciasne lesne próby czy niekonczace sie strome podjazdy, TE300 nigdy nie jest nie na miejscu. Po prostu rower, z którym nie mozna sie pomylic.

Bardzo szeroki zakres zastosowan

prosta, ale solidna technologia dwusuwowa.

brak

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Podsumowujac: duzo enduro za niewielkie pieniadze - redakcja 1000PS jest zachwycona. Wysokosc siedzenia w Xtrainer jest o okolo 2 centymetry nizsza niz w konkurencyjnych modelach siostrzanych, co zapewnia duze bezpieczenstwo w siodle, a takze czyni go szczególnie interesujacym dla mniejszych jezdziec. Dzieki nieco smuklejszej ramie i o okolo 1,5 centymetra mniejszemu rozstawowi osi, mozna nim zwinnie i zabawnie manewrowac w zaroslach. Zwlaszcza na wolnych i technicznych odcinkach moze zdobyc punkty dzieki tej porecznej zwrotnosci, a jednoczesnie zapewnia poczucie pewnosci w siodle. Silnik jest cudownie liniowy w kazdej sytuacji i zawsze doskonale sterowalny. Dzieki mocy 36 KM w wersji otwartej nigdy nie ma sie wrazenia niedostatecznej mocy. Jedyna wada odchudzonego podwozia sa szybkie odcinki lub okazjonalne wycieczki na tor motocrossowy. Tutaj nie jest juz na swoim terytorium, a zwykle motocykle hard enduro maja zauwazalna przewage. Krótko mówiac: dostajemy duzo motocykla za stosunkowo niewielkie pieniadze. To, co jest w ofercie, prawdopodobnie zadowoli wiekszosc riderów enduro. Jesli wiec nie zwracasz uwagi na swoje ego przy zakupie i trzezwo patrzysz na fakty, Xtrainer jest trudny do zignorowania.

Przyjemne prowadzenie

dostepna geometria siedzenia

doskonale kontrolowany silnik

plynna praca i moment obrotowy

korzystna cena zakupu

elektronicznie sterowany wtrysk oleju

dlugie okresy miedzyprzegladowe

nieskomplikowane urzadzenie dookola

Zawieszenie na granicy mozliwosci na szybkich odcinkach

mniejszy przeswit w porównaniu z motocyklami hard enduro KTM i Husqvarna

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husaberg TE 300 vs Beta Xtrainer 300

Jest kilka różnic między motocyklem Husaberg TE 300 2012 a motocyklem Beta Xtrainer 300 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husaberg TE 300. Wynosi on 41 dni w porównaniu z 139 dni dla motocykla Beta Xtrainer 300. Od roku modelowego 2011 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husaberg TE 300 oraz 9 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Beta Xtrainer 300. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husaberg TE 300 został opublikowany 07.07.2010 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Beta Xtrainer 300 opublikowany 14.11.2014 uzyskał do tej pory 64 100 wyświetleń.

Cena Husaberg TE 300

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Beta Xtrainer 300

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH