Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porównując motocykle Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 i BMW R 1250 GS Adventure 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Tiger 900 Rally Pro jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³, generujący moc maksymalną 95,2 KM i moment obrotowy 87 Nm. Z kolei BMW R 1250 GS Adventure ma dwucylindrowy silnik bokser o pojemności 1254 cm³, generujący moc maksymalną 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Można zauważyć, że BMW ma większą moc i moment obrotowy, co może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure ma system Telelever o średnicy 37 mm z regulacją obciążenia wstępnego. Oba motocykle mają podobne skoki zawieszenia przedniego i tylnego, co zapewnia dobrą wydajność w terenie.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy stalowe. Jednak kąt główki ramy Triumph Tiger 900 Rally Pro wynosi 65,6 stopnia, podczas gdy BMW R 1250 GS Adventure ma kąt główki ramy wynoszący 65,1 stopnia. Ponadto, wyprzedzenie przedniego koła w przypadku Triumpha wynosi 145,8 mm, a w przypadku BMW - 95,4 mm. Różnice te mogą wpływać na prowadzenie i stabilność motocykla.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Co do systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, kontrolę trakcji i tryby jazdy. Jednak BMW R 1250 GS Adventure ma dodatkowe funkcje, takie jak kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie i ABS na zakrętach. Te dodatkowe funkcje mogą wpływać na bezpieczeństwo i wygodę jazdy.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) i mniejszą szerokość tylnej opony (150 mm) w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure (19 cali i 170 mm). Różnica w rozstawie osi wynosi 47 mm, a różnica w wysokości siedzenia wynosi 40 mm. Ponadto, BMW ma większą pojemność zbiornika paliwa (30 litrów) w porównaniu do Triumpha (20 litrów). Te różnice mogą wpływać na stabilność, manewrowość i zasięg motocykla.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają podgrzewane siedzenia i wyświetlacze TFT. Jednak BMW R 1250 GS Adventure ma dodatkowe funkcje, takie jak światła zakrętowe, regulowaną przednią szybę i światła do jazdy dziennej LED. Te dodatkowe funkcje mogą wpływać na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Podsumowując, Triumph Tiger 900 Rally Pro ma trzycylindrowy silnik o mniejszej mocy, ale oferuje praktyczne osiągi terenowe, komfortowe zawieszenie i bogate wyposażenie standardowe. Z kolei BMW R 1250 GS Adventure ma mocniejszy dwucylindrowy silnik, większą pojemność zbiornika paliwa i dodatkowe funkcje, które zapewniają wygodę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Ostateczny wybór motocykla zależy od preferencji jeźdźca i jego indywidualnych potrzeb.