KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 890 SMT 2023

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke GT 2023 i KTM 890 SMT 2023, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 jest wyposażony w silnik V o mocy maksymalnej 175 KM i maksymalnym momencie obrotowym 141 Nm. Ma on 2 cylindry i pojemność skokową 1301 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o skoku 125 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 156 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i technologii promieniowej Monoblok. Motocykl wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masa sucha (z ABS) 216 kg i pojemność zbiornika paliwa 23 l. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 SMT 2023 ma silnik w układzie w kolejce o mocy maksymalnej 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym 100 Nm. Podobnie jak w przypadku KTM 1290 Super Duke GT 2023, ma on 2 cylindry i pojemność skokową 889 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o skoku 180 mm, z regulacją kompresji i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 180 mm, z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i technologii promieniowej. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary i waga to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1502 mm, wysokość siedzenia od 860 mm, masa sucha (z ABS) 194 kg i pojemność zbiornika paliwa 15,8 l. Wyposażenie obejmuje łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma kilka zalet. Jest wyposażony w mocny silnik, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Motocykl jest również bardzo zwrotny, co pozwala na płynne prowadzenie. Duży 7-calowy wyświetlacz TFT zapewnia czytelne informacje dla kierowcy. Pozycja siedząca jest wygodna, a regulowana przednia szyba zapewnia dodatkową ochronę przed wiatrem i deszczem.

KTM 890 SMT 2023 również ma wiele zalet. Mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy zapewnia dynamiczną jazdę. Szybki układ hamulcowy zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl jest bardzo zabawny w prowadzeniu, zwłaszcza na serpentynach. Jest również odpowiedni do jazdy turystycznej, dzięki wygodnej ergonomii. Uniwersalne zastosowanie sprawia, że jest to motocykl, który można wykorzystać w różnych sytuacjach. Ponadto, umiarkowane zużycie paliwa jest korzystne dla użytkowników.

KTM 890 SMT 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1290 Super Duke GT 2023 może szarpać poniżej 2500 obr/min, co może być irytujące dla niektórych kierowców. Ponadto, niektórym osobom może nie podobać się nietypowy wygląd motocykla. Natomiast KTM 890 SMT 2023 ma wady polegające na tym, że niektóre ważne funkcje są dodatkowo płatne, co może być nieco irytujące dla niektórych użytkowników. Ponadto, nie wszystkim podoba się ostry design tego motocykla.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke GT 2023 i KTM 890 SMT 2023 różnią się pod wieloma względami. KTM 1290 Super Duke GT 2023 ma mocniejszy silnik i bardziej zaawansowane systemy wspomagające. Natomiast KTM 890 SMT 2023 jest bardziej uniwersalny i bardziej odpowiedni do jazdy turystycznej. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.