KTM 790 Adventure R 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 790 Adventure R 2019 i Honda CRF1000L Africa Twin 2017 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele podobnych cech, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki. Oba są dwucylindrowe, ale Africa Twin ma nieco większą pojemność skokową - 998 cm³ w porównaniu do 799 cm³ w KTM. Moc maksymalna jest taka sama - 95 KM, ale Africa Twin ma nieco większy moment obrotowy - 98 Nm w porównaniu do 88 Nm w KTM. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. KTM ma widelec marki WP, podczas gdy Africa Twin ma widelec marki Showa. W tylnej części oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator monoshock, ale KTM ma regulację obciążenia wstępnego, podczas gdy Africa Twin ma dodatkowo regulację kompresji i odbicia.

KTM 790 Adventure R 2019

Podwozie KTM-a jest wykonane z chromu-molibdenu, podczas gdy Africa Twin ma stalową ramę. Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Oba mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. KTM ma dodatkowo tryby jazdy i system Ride by Wire, które zapewniają dodatkową kontrolę nad motocyklem.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają 21-calową przednią oponę i 18-calową tylną oponę. Africa Twin ma nieco większy rozstaw osi - 1575 mm w porównaniu do 1528 mm w KTM. Wysokość siedzenia Africa Twina wynosi 850 mm, podczas gdy KTM ma nieco wyższe siedzenie - 880 mm. Masa sucha Africa Twina wynosi 212 kg, podczas gdy KTM waży 189 kg. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 18,8 l w Africa Twin i 20 l w KTM.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Podsumowując, KTM 790 Adventure R 2019 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość podwozia, doskonałe osiągi silnika, czytelny wyświetlacz i praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Jest również stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze, pomimo radykalnego podwozia. Z drugiej strony, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 oferuje wygodę i doskonale zestrojony silnik. Ma również nieco niższe siedzenie, co może być korzystne dla osób o wzroście około 175 cm.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM nie ma standardowego quickshiftera, a przelacznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany. Siedzenie KTM-a może być nieco mniej wygodne podczas długich tras w porównaniu do standardowego modelu. Z kolei Africa Twin ma elementy zawieszenia, które są zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach, a kontrola trakcji może być irytująca w terenie, wymagając ponownej regulacji po każdej krótkiej przerwie.

Podsumowując, zarówno KTM 790 Adventure R 2019, jak i Honda CRF1000L Africa Twin 2017 są solidnymi motocyklami enduro, które mają wiele do zaoferowania. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.