BMW F 800 GS 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Przegląd - BMW F 800 GS 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Porównując motocykle BMW F 800 GS rocznik 2011 i Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW F 800 GS ma mniejszą pojemność skokową silnika (798 cm³) w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin (998 cm³). Jednak Honda ma większą moc maksymalną (95 KM) i moment obrotowy (98 Nm) w porównaniu do BMW (86 KM i 83 Nm odpowiednio). Oba motocykle mają identyczne liczby cylindrów, a także przeniesienie napędu w postaci łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Rama obu motocykli jest wykonana ze stali.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk. Oba motocykle mają również tę samą szerokość tylnej opony (150 mm).

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobny rozstaw osi (BMW - 1578 mm, Honda - 1575 mm). Wysokość siedzenia Hondy (850 mm) jest nieco niższa niż wysokość siedzenia BMW (880 mm). Honda ma również większą pojemność zbiornika paliwa (18,8 l) w porównaniu do BMW (16 l).

Jeśli chodzi o zalety BMW F 800 GS 2011, można wymienić pełne wyposażenie opcjonalne, imponujące wrażenie, dobrą jakość wykonania oraz wygodne podwozie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą, dobrze zestrojone zawieszenie, ładny wygląd, dobre hamulce oraz opcjonalną skrzynię DCT i tryby wydajności.

Jeśli chodzi o wady, BMW F 800 GS 2011 nie ma żadnych wad, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem, brak tempomatu oraz brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW F 800 GS 2011 oferuje pełne wyposażenie opcjonalne i imponujące wrażenie, podczas gdy Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma niezawodną jednostkę napędową i wygodną pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS 2011 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2018

BMW F 800 GS 2011
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,570 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
DługośćDługość2,320 mmDługość2,335 mm
SzerokośćSzerokość945 mmSzerokość875 mm
WysokośćWysokość1,350 mmWysokość1,475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,578 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

W pelni wyposazone w opcjonalne dodatki od Touratech, BMW wygladalo bardzo imponujaco i sprawialo wrazenie prawdziwego, meskiego motocykla dla poszukiwaczy przygód. Kratka reflektora, oslona silnika, szersze podnózki z dobrym uchwytem i wiele innych, miejmy nadzieje, zwiodlo wielu naocznych swiadków partnerstwa tej samej plci na oddychajacym, wygodnym siedzeniu.

Pelne wyposazenie opcjonalne

imponujace wrazenie

dobra jakosc wykonania

wygodne podwozie.

Nic

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.

Niezawodna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

dobrze zestrojone zawieszenie

ladny wyglad

dobre hamulce

opcjonalna skrzynia DCT

tryby wydajnosci.

Nie do konca optymalna ochrona przed wiatrem

brak tempomatu

brak mozliwosci wylaczenia ABS na przednim kole

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 800 GS vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 800 GS 2011 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 800 GS. Wynosi on 46 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2008 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 800 GS oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 800 GS został opublikowany 07.11.2007 i jak dotąd uzbierał 32 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena BMW F 800 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG