Benelli Imperiale 400 2022 vs. Honda CL500 2023

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Loading...

Przegląd - Benelli Imperiale 400 2022 vs Honda CL500 2023

Benelli Imperiale 400 2022 to motocykl o wspaniałym wyglądzie, wykonany z wysokiej jakości materiałów. Posiada wystarczająco dużo miejsca dla dwóch osób oraz solidny, długi kaptur. Jest to motocykl, który z pewnością przyciągnie wzrok i zapewni komfortową jazdę.

Honda CL500 2023 natomiast wyróżnia się atrakcyjną ceną oraz wygodną ergonomią. Posiada stylowy wygląd i jest łatwa w obsłudze. Jest to motocykl, który świetnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CL500 2023 jest wyraźnie mocniejsza od Benelli Imperiale 400 2022. Honda CL500 2023 osiąga moc maksymalną 47 KM, podczas gdy Benelli Imperiale 400 2022 osiąga moc maksymalną 20.4 KM. Również maksymalny moment obrotowy Hondy wynosi 43.4 Nm, podczas gdy Benelli osiąga 29 Nm.

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Oba motocykle posiadają układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia, co zapewnia lepszą efektywność spalania. Oba również posiadają systemy wspomagające ABS, co zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Oba również posiadają amortyzator Dual Shock, co zapewnia komfortową jazdę.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

W przypadku hamulców przednich, zarówno Benelli Imperiale 400 2022, jak i Honda CL500 2023 posiadają pojedynczy dysk o średnicy odpowiednio 300 mm i 310 mm. Oba również posiadają podwójny tłok, co zapewnia skuteczne hamowanie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają przednią oponę o szerokości 110 mm i średnicy 19 cali. Natomiast szerokość tylnej opony wynosi odpowiednio 130 mm dla Benelli Imperiale 400 2022 i 150 mm dla Honda CL500 2023. Średnica tylnej opony wynosi 18 cali dla Benelli Imperiale 400 2022 i 17 cali dla Honda CL500 2023. Również rozstaw osi jest podobny i wynosi odpowiednio 1450 mm dla Benelli Imperiale 400 2022 i 1485 mm dla Honda CL500 2023. Wysokość siedzenia jest minimalnie wyższa w przypadku Hondy i wynosi 790 mm, podczas gdy w Benelli Imperiale 400 2022 wynosi 780 mm. Oba motocykle posiadają zbiornik paliwa o pojemności 12 litrów.

Podsumowując, Benelli Imperiale 400 2022 wyróżnia się wspaniałym wyglądem i wysoką jakością materiałów, ale ma nieco słabsze osiągi i słabsze hamulce. Natomiast Honda CL500 2023 oferuje atrakcyjną cenę, wygodną ergonomię i stylowy wygląd, ale ma trudny do odczytania wyświetlacz i nieco mniejszy komfort na dłuższych dystansach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Benelli Imperiale 400 2022 w porównaniu do Honda CL500 2023

Benelli Imperiale 400 2022
Honda CL500 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72.7 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna20.4 KMMoc maksymalna47 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy29 Nmmaksymalny moment obrotowy43.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.5 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok110 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok65 mmskok145 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,170 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość831 mm
WysokośćWysokość1,140 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od780 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa12 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Wraz z Imperiale 400, Benelli przedstawia godnego kandydata do powrotu do chwalebnych czasów wloskiej kultowej marki. Pod wzgledem dynamiki jazdy podejscie jest nawet nieco zbyt autentyczne. Nie mówimy tu o jednocylindrowcu, który spisuje sie dzielnie i wspaniale nadaje sie do cruisera. Chodzi o podwozie i uklad hamulcowy, które nie przystaja juz do motocykla XXI wieku. Jesli jestes tego swiadomy, mozesz spedzic wspaniale godziny na Imperiale 400 - jezdzac motocyklem jak wtedy.

Wspanialy wyglad

wysokiej jakosci materialy

wystarczajaco duzo miejsca dla 2 osób

solidny, dlugi kaptur

Wyjatkowo miekkie podwozie

slabe hamulce

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Nieskomplikowany Scrambler o fajnym wygladzie, lekkim prowadzeniu i zywotnym silniku - radosc z jazdy gwarantowana dla kazdego. CL500 jest swietnym towarzyszem kazdego dnia na utwardzonych i nieutwardzonych drogach. Scrambler moze byc calkowicie spersonalizowany dzieki szerokiej gamie akcesoriów dostepnych fabrycznie.

atrakcyjna cena

wygodna ergonomia

stylowy wyglad

zwrotna, latwa obsluga

Wyswietlacz trudny do odczytania

niewielki komfort na dlugich dystansach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Benelli Imperiale 400 vs Honda CL500

Jest kilka różnic między motocyklem Benelli Imperiale 400 2022 a motocyklem Honda CL500 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CL500 2023 jest około 59% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CL500 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Benelli Imperiale 400 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 188. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CL500. Wynosi on 61 dni w porównaniu do 111 dni dla motocykla Benelli Imperiale 400. Od roku modelowego 2019 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Benelli Imperiale 400 oraz 8 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Honda CL500. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Benelli Imperiale 400 został opublikowany 19.05.2022 i jak dotąd uzbierał 44 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CL500 opublikowany 08.09.2022 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Cena Benelli Imperiale 400

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Honda CL500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG