Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Przegląd - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Porównując motocykle Harley-Davidson Pan America 1250 Special rocznik 2021 i Honda CRF1100L Africa Twin DCT rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw między nimi.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1252 cm³, generujący moc maksymalną 150 KM i maksymalny moment obrotowy 127 Nm. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma silnik typu inline o pojemności skokowej 1084 cm³, generujący moc maksymalną 102 KM i maksymalny moment obrotowy 105 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma większy skok przedniego zawieszenia (230 mm) w porównaniu do Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 (191 mm). Co więcej, oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Podwozie obu motocykli różni się również. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma ramę stalową. Kąt główki ramy wynosi 65 stopni dla Harley-Davidsona i 62,5 stopnia dla Hondy. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 157 mm dla Harley-Davidsona i 113 mm dla Hondy.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Systemy wspomagające jazdę obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrolę trakcji. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma również funkcję Anti-wheelie, która pomaga w kontroli podnoszenia przedniego koła podczas przyspieszania.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ma większą pojemność zbiornika paliwa (21,2 l) i większy zasięg (432 km) w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 (18,8 l i 391 km). Masa mokra z ABS wynosi 258 kg dla Harley-Davidsona i 236 kg dla Hondy.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 ma również podgrzewane uchwyty, światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED i regulowaną przednią szybę. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma natomiast kolorowy wyswietlacz dotykowy.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 wyróżnia się sportowym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą, rozbudowaną elektroniką i dobrą trakcją w terenie. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane systemy wspomagania jazdy, skrzynię DCT i odpowiednią ergonomię. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak nagrzewanie się silnika w trybie miejskim dla Harley-Davidsona i nietrwałe osłony dłoni dla Hondy. Jednak Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 ma również łatwo opanowywalną przednią szybę, która jest przydatna podczas jazdy w terenie.
Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Podsumowujac, to, co powiedzialo nam juz pierwsze wrazenie, pozostaje prawda zarówno w codziennym, jak i turystycznym uzytkowaniu: Harley-Davidson Pan America 1250 Special to turystyczne enduro, które potrafi to, co musi potrafic duze, mocne turystyczne adventure w 2021 roku. Z wystarczajaca iloscia miejsca dla dwóch osób i mozliwoscia opuszczenia utartych szlaków. Oczywiscie jest malo prawdopodobne, aby poradzil sobie z najdzikszymi przeleczami terenowymi. Jednak to, co jezdziec odwazy sie pokonac motocyklem w tej klasie wagowej, jest bardziej komfortowe dla pasazera niz w przypadku wielu konkurentów dzieki doskonalemu elektronicznemu zawieszeniu Harleya. A jesli pasazerka ominela dziwna przeprawe przez potok, to tylko po to, by zrobic zdjecia. I nie po to, by zamoczyc stopy. Nawet najnowoczesniejsza elektronika nie jest w stanie temu zapobiec, ale to wlasnie sprawia, ze takie motocykle przygodowe daja tyle frajdy. Tylko wtedy, gdy jest brudny, jest rozpoznawany jako taki, nawet przed lodziarnia.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 jest około 46% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021, a dokładnie 11 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Wynosi on 78 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Od roku modelowego 2021 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Pan America 1250 Special został opublikowany 22.02.2021 i jak dotąd uzbierał 61 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.
