CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Loading...

Przegląd - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Motocykl CFMOTO 800MT Touring rocznik 2023 wyróżnia się bogatym wyposażeniem jak na ten przedział cenowy. Posiada podpórkę centralną, tempomat, podgrzewane manetki i siedzenia, łączność, wyświetlacz TFT, quickshifter, tryby jazdy oraz crash bary. Jest także łatwy wchodzący na obroty i posiada zwawy silnik. Dodatkowo, jego podwozie jest w pełni regulowane, a ergonomia zapewnia relaksującą jazdę. Dobrą ochronę przed wiatrem zapewnia regulowana przednia szyba.

Z kolei motocykl CFMOTO 800 NK Advanced rocznik 2023 wyróżnia się bezkonkurencyjnym wyposażeniem i najlepszym stosunkiem ceny do wydajności. Posiada mocny silnik, który generuje świetny dźwięk. Jego konstrukcja jest nowoczesna i niezależna, a materiały wykończeniowe prezentują się dobrze. Dodatkowo, podwozie jest regulowane, co pozwala na dostosowanie do indywidualnych preferencji.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Niestety, motocykl CFMOTO 800MT Touring 2023 ma pewne wady. Tempomat działa tylko do prędkości 120 km/h, a brakuje standardowego trybu jazdy oprócz Sport i Rain. Dodatkowo, brakuje kontroli trakcji.

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Natomiast motocykl CFMOTO 800 NK Advanced 2023 ma pewne wady, takie jak możliwość lepszego strojenia trybów jazdy oraz brak kontroli trakcji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. CFMOTO 800MT Touring 2023 wyróżnia się bogatym wyposażeniem i zwawym silnikiem, podczas gdy CFMOTO 800 NK Advanced 2023 oferuje bezkonkurencyjne wyposażenie i mocny silnik. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 800MT Touring 2023 w porównaniu do CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna89.8 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica160 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,234 mmDługość2,132 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,277 mmWysokość1,158 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,531 mmRozstaw osi1,468 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring to zrelaksowany, zorientowany na szose motocykl typu adventure z rewelacyjnym poziomem wyposazenia jak na swój przedzial cenowy. W trybie jazdy zdobywa punkty dzieki latwo wchodzacemu na obroty dwucylindrowi o pojemnosci 790 cm3 z modeli KTM 790 i w pelni regulowanemu podwoziu. W trasie mozesz spodziewac sie podgrzewanych siedzen, podgrzewanych manetek, tempomatu i quickshiftera w standardzie. Jest cholernie blisko uznanych graczy w sektorze turystycznych enduro, ale ma kilka osobliwosci tu i tam, takich jak tempomat, który moze utrzymac predkosc tylko do 120 km/h. Poza tym jest to jednak dobry motocykl z najlepszym stosunkiem ceny do jakosci.

Bogate wyposazenie jak na ten przedzial cenowy (podpórka centralna, tempomat, podgrzewane manetki, podgrzewane siedzenia, lacznosc, wyswietlacz TFT, quickshifter, tryby jazdy, crash bary itp

) Latwo wchodzacy na obroty, zwawy silnik

W pelni regulowane podwozie

Zrelaksowana ergonomia

Dobra ochrona przed wiatrem dzieki regulowanej przedniej szybie

Tempomat dziala tylko do 120 km/h

Brak standardowego trybu jazdy oprócz Sport i Rain

Brak kontroli trakcji

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

CFMOTO 800 NK Advanced 2023

Na rynku pojawia sie prawdziwy krakers z Chin! 800 NK Advanced blyszczy ponadprzecietnie kompletnym wyposazeniem; ten motocykl ma funkcje, których nie znajdziesz nigdzie indziej. Bezprzewodowy Carplay i oswietlenie Ambiance Light, by wymienic tylko dwie atrakcje, niemal granicza z dekadencja. Silnik daje radosc z jazdy z charyzma, zawieszenie jest dobrze wywazone, a hamulce sa prawidlowo zwymiarowane. Pozostalo jeszcze kilka drobnych poprawek, a kontrola trakcji pojawi sie prawdopodobnie w kolejnym roku modelowym. Jednak nawet w obecnej konfiguracji pakiet jest wiecej niz kuszacy, biorac pod uwage niska cene poczatkowa.

Bezkonkurencyjne wyposazenie

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

mocny silnik

swietny dzwiek

niezalezna, nowoczesna konstrukcja

dobry wyglad materialów

regulowane podwozie

Strojenie trybów jazdy mogloby byc lepsze

brak kontroli trakcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 800MT Touring vs CFMOTO 800 NK Advanced

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 800MT Touring 2023 a motocyklem CFMOTO 800 NK Advanced 2023. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Od roku modelowego 2023 1 artykuł artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 800MT Touring oraz 1 od roku modelowego 2023 na temat motocykla CFMOTO 800 NK Advanced. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 800MT Touring został opublikowany 23.10.2023 i jak dotąd uzbierał 12 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu CFMOTO 800 NK Advanced opublikowany 29.06.2023 uzyskał do tej pory 17 500 wyświetleń.

Cena CFMOTO 800MT Touring

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena CFMOTO 800 NK Advanced

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH