KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs KTM 890 SMT 2023

Motocykl KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2016 i motocykl KTM 890 SMT rocznik 2023 to dwa różne modele motocykli sportowo-turystycznych produkowanych przez KTM. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę motocyklistów, ale różnią się również w wielu aspektach.

KTM 1290 Super Duke GT 2016 jest wyposażony w potężny silnik V o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 173 KM i moment obrotowy wynoszący 144 Nm. Jest to model, który oferuje rewelacyjne osiągi i dynamiczną jazdę. Jego wyjątkowy design przyciąga wzrok i wyróżnia się na drodze. Posiada również nieskomplikowany system sakw, który ułatwia transport bagażu. Jednak jedną z wad tego modelu jest słaba ochrona przed wiatrem, co może być niewygodne podczas długich podróży. Ponadto, reczna regulacja przedniej szyby może być uciążliwa dla niektórych użytkowników. Dodatkowo, ten model ma dosyć wysokie zuzycie paliwa, co może być istotnym czynnikiem dla osób, które planują długie trasy.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Z kolei KTM 890 SMT 2023 jest wyposażony w silnik w układzie rzędowym o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 105 KM i moment obrotowy wynoszący 100 Nm. Ten model ma mocny silnik, który dostarcza moc płynnie i liniowo, co zapewnia przyjemne doświadczenie podczas jazdy. Jego szybki układ hamulcowy gwarantuje skuteczne zatrzymywanie motocykla. KTM 890 SMT jest również doskonały na serpentynach, dzięki czemu zapewnia zabawną i dynamiczną jazdę. Model ten jest odpowiedni do jazdy turystycznej, ponieważ ma wygodną ergonomię, która zapewnia komfort podczas długich tras. Dodatkowo, ten motocykl ma uniwersalne zastosowanie, co oznacza, że może być używany zarówno w mieście, jak i na trasach pozamiejskich. Ponadto, KTM 890 SMT ma umiarkowane zuzycie paliwa, co jest korzystne dla osób, które często podróżują.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Warto również wspomnieć o wyposażeniu obu modeli. KTM 1290 Super Duke GT 2016 ma bogate wyposażenie standardowe, które zapewnia komfort i wygodę podczas jazdy. Natomiast KTM 890 SMT 2023 oferuje dodatkowe funkcje, takie jak łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT, które poprawiają jakość jazdy i dostarczają dodatkowych informacji dla motocyklisty. Jednak niektóre z tych funkcji są dodatkowo płatne, co może być wadą dla niektórych użytkowników. Ponadto, ostry design KTM 890 SMT może nie być do gustu wszystkim motocyklistom.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke GT 2016 i KTM 890 SMT 2023 to dwa różne modele motocykli sportowo-turystycznych, które mają wiele zalet i wad. KTM 1290 Super Duke GT oferuje rewelacyjne osiągi, unikalny design i nieskomplikowany system sakw, ale ma słabą ochronę przed wiatrem i dosyć wysokie zuzycie paliwa. Z kolei KTM 890 SMT ma mocny silnik, szybki układ hamulcowy, doskonałe prowadzenie na serpentynach, wygodną ergonomię i umiarkowane zuzycie paliwa, ale niektóre funkcje są dodatkowo płatne, a ostry design może nie być dla wszystkich. Wybór między tymi dwoma modelami zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2016 w porównaniu do KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2016
KTM 890 SMT 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna173 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok156 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65.1 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,502 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa15.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, nowo dostrojonemu silnikowi i niepowtarzalnie kanciastej stylistyce KTM, 1290 Super Duke GT ma na celu wejscie do segmentu Sport Touring. Dzieki osiagom nadajacym sie do jazdy i pelnej mocy naked bike'a w duchu credo "ready-to-race" wyróznia sie na tle konkurencji nie tylko wizualnie. Sportowi fanatycy z Mattighofen zamontowali nawet podgrzewane manetki i tempomat, aby zapewnic czestym przejazdzkom przyjemne miejsce do siedzenia. Jakims cudem wciaz udaje im sie pozostac wiarygodnymi i wywolywac burze entuzjazmu u jezdziec.

Bogate wyposazenie standardowe

rewelacyjny silnik

unikalny design

nieskomplikowany system sakw

Slaba ochrona przed wiatrem

reczna regulacja przedniej szyby

dosc wysokie zuzycie paliwa

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Kazdy, kto myslal, ze nowy 8980 SMT bedzie odgrywal niepotrzebna role drugoplanowa miedzy modelami 890 Adventure i 890 Duke, prawdopodobnie sie mylil. Rzadko wczesniej motocykl osiagal tak wiele z tego, co sugeruje jego wyglad zewnetrzny. 890 SMT chce byc prowadzony w sportowy sposób - i jest w tym wyjatkowo dobry. Jednak owiewki, dobrze wyscielane siodlo i wyprostowana pozycja jazdy ulatwiaja równiez pokonywanie dlugich dystansów. Hamulce sa mocne, a prowadzenie niezwykle zwrotne, nawet w ciasnych serpentynach. Mottem 890 SMT jest wyraznie podrózowanie ORAZ sciganie sie!

Mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

szybki uklad hamulcowy

zabawne prowadzenie, doskonale na serpentynach

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodna ergonomia

uniwersalne zastosowanie

umiarkowane zuzycie paliwa

Wazne funkcje sa dodatkowo platne

nie wszystkim podoba sie ostry design

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 SMT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2016 a motocyklem KTM 890 SMT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 SMT 2023 jest około 21% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 SMT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2016, a konkretnie 13 w porównaniu do 91. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 SMT. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 106 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 6 od roku modelowego 2023 na temat motocykla KTM 890 SMT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 SMT opublikowany 18.10.2021 uzyskał do tej pory 38 000 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 SMT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH