Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2015 oraz BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 jest wyposażona w silnik typu "w kolejce" o pojemności skokowej 998 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 98 Nm. Silnik ten jest napędzany za pomocą łańcucha, a rozruch odbywa się elektrycznie. Motocykl ten posiada również przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie oparte jest na ramieniu wahliwym. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Wymiary i waga motocykla to m.in. średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1575 mm i wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm. Masa mokra motocykla wynosi 232 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18,8 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Z kolei BMW R 1250 GS Adventure 2021 jest wyposażone w silnik typu "bokser" o pojemności skokowej 1254 cm³, generujący moc maksymalną 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Silnik ten jest napędzany za pomocą wału napędowego. Motocykl ten posiada przednie zawieszenie w postaci systemu Telelever, a tylne zawieszenie oparte jest na pojedynczym ramieniu wahliwym. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Systemy wspomagające obejmują ABS, kontrolę antypoślizgową, wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach i Ride by Wire. Wymiary i waga motocykla to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, rozstaw osi 1504 mm i wysokość siedzenia od 890 mm do 910 mm. Masa mokra motocykla wynosi 268 kg, a pojemność zbiornika paliwa to aż 30 l.

Pod względem zalet, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 oferuje stabilne prowadzenie, niezniszczalne wrażenie ogólne, nieskazitelne detale, doskonały DTC na terenie i asfalcie, wysoki komfort podróżowania oraz niskie zużycie paliwa. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2021 wyróżnia się praktycznymi szczegółami dla osób często podróżujących na pokładzie, ogromnym zasięgiem, niesamowicie niskim zużyciem paliwa, dobrą ochroną przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetnym komfortem jazdy, mocnym silnikiem, świetną aplikacją do łączności, czytelnym wyświetlaczem, pewnością siebie w siodle, wygodną pozycją siedzącą dla pasażera, praktycznymi pomocami podczas jazdy, świetnymi reflektorami, świetną ergonomią dla wysokich osób oraz łatwością w prowadzeniu.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Jeśli chodzi o wady, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 ma trudności z wykonywaniem wheelys w wersji DCT oraz brak szeregowego połączenia zasilania. Natomiast BMW R 1250 GS Adventure 2021 charakteryzuje się ciężką wagą, co utrudnia manewrowanie, nieco niestabilną zmianą biegów przy niskich obrotach oraz postrzępionym wyglądem z niewielką elegancją.

Podsumowując, Honda CRF1000L Africa Twin 2015 i BMW R 1250 GS Adventure 2021 to dwa różne motocykle enduro, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla do swoich potrzeb i preferencji.