Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motocykl Triumph Tiger 800 XRT rocznik 2019 posiada wiele zalet, które sprawiają, że jest to doskonały wybór dla osób poszukujących enduro. Przede wszystkim, motocykl ten wyposażony jest w mocny silnik o pojemności 799 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 95 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 79 Nm. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i świetne osiągi.

Dodatkowo, Triumph Tiger 800 XRT 2019 charakteryzuje się łatwością prowadzenia, co jest niezwykle istotne podczas jazdy w różnych warunkach terenowych. Motocykl ten posiada pełne wyposażenie, które zapewnia wysoki komfort jazdy. Wygodna pozycja podczas jazdy oraz ergonomicznie ukształtowane elementy, takie jak kierownica czy siedzenie, sprawiają, że podróżowanie na tym motocyklu jest przyjemne i wygodne.

Triumph Tiger 800 XRT 2019 oferuje również pięć różnych trybów jazdy, które umożliwiają dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji i warunków drogowych. Dodatkowo, istnieje możliwość wyłączenia kontroli trakcji i ABS, co pozwala na większą swobodę podczas jazdy.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Przechodząc do motocykla Triumph Tiger 800 XCA 2019, warto zwrócić uwagę na kilka jego zalet. Podobnie jak w przypadku modelu XRT, motocykl ten posiada zwrotny silnik o pojemności 799 cm³, który zapewnia imponującą moc i moment obrotowy. Ponadto, Triumph Tiger 800 XCA 2019 również cechuje się łatwością prowadzenia, co jest niezwykle istotne podczas jazdy w różnych warunkach terenowych.

Motocykl ten również posiada pełne wyposażenie, które gwarantuje wysoki komfort jazdy. Dodatkowo, model XCA oferuje aż sześć różnych trybów jazdy, w tym tryb Offroad Pro, który zapewnia jeszcze większą swobodę podczas jazdy w terenie. Ponadto, motocykl ten posiada doskonałą pozycję stojącą, co jest niezwykle przydatne podczas pokonywania trudnych przeszkód w terenie.

Podobnie jak w przypadku modelu XRT, Triumph Tiger 800 XCA 2019 umożliwia wyłączenie kontroli trakcji i ABS, co daje większą swobodę podczas jazdy.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Niestety, oba modele mają pewne wady. W przypadku Triumph Tiger 800 XRT 2019, kolorowy wyświetlacz TFT nie jest optymalnie antyrefleksyjny, co może powodować pewne trudności w odczytaniu informacji w jasnym świetle. Ponadto, niewielki prześwit pod kątem pochylenia może być utrudnieniem podczas pokonywania trudnych przeszkód w terenie.

Natomiast w przypadku Triumph Tiger 800 XCA 2019, również kolorowy wyświetlacz TFT nie jest optymalnie antyodblaskowy, co może powodować pewne trudności w odczytaniu informacji w jasnym świetle. Dodatkowo, motocykl ten ma dość wysoką cenę, co może być istotnym czynnikiem przy wyborze.

Podsumowując, zarówno Triumph Tiger 800 XRT 2019, jak i Triumph Tiger 800 XCA 2019 są doskonałymi motocyklami enduro, które oferują wiele zalet. Oba modele mają mocne silniki, łatwość prowadzenia oraz pełne wyposażenie zapewniające wysoki komfort jazdy. Wybór między nimi zależy głównie od indywidualnych preferencji i potrzeb, a także od budżetu, ponieważ model XCA jest nieco droższy.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XRT 2019 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,050 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,050 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji11.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok180 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok170 mmskok215 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.2 stopieńkąt główki ramy66.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła86.6 mmwyprzedzenie przedniego koła93.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica305 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,350 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od840 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do830 mmwysokość siedzenia do860 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)202 kgMasa sucha (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt jest nie tylko nieco bardziej zorientowanym na szose topowym modelem w gamie Tiger 800, ale takze najlepiej sprzedajacym sie modelem - i moze tak pozostac w przypadku nowego modelu. Dzieki 19-calowemu przedniemu kolu i trybowi off-road, wypady w teren nie stanowia problemu, podczas gdy jezdziec na drodze i dlugie podróze sa osladzane niesamowita iloscia luksusu. Oprócz starannego retuszu wizualnego, dostepna jest teraz przednia szyba z latwa regulacja wysokosci i 5 trybów jazdy. Pelne oswietlenie LED i podswietlana jednostka sterujaca. Topowe modele XRt i XCa sa wyposazone wylacznie w pelne oswietlenie LED, podswietlana jednostke sterujaca oraz podgrzewane manetki i siedzenia.

mocny silnik

latwosc prowadzenia

pelne wyposazenie zapewniajace komfort

wygodna pozycja podczas jazdy

piec róznych trybów jazdy

mozliwosc wylaczenia kontroli trakcji i ABS

Kolorowy wyswietlacz TFT nie jest optymalnie antyrefleksyjny

niewielki przeswit pod katem pochylenia

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Najlepszy Tiger 800 w historii - bo choc nowy Tiger 800 XCa moze pochwalic sie specjalnym trybem Offroad Pro i wspaniala pozycja stojaca w terenie, to na utwardzonych drogach równiez nie odstawia nogi: wspaniala pozycja do jazdy, taka sama zwrotnosc jak w bardziej zorientowanym na szose Tigerze 800 XRt dzieki szerszej kierownicy i jeszcze wiekszy przeswit dzieki dluzszemu skokowi zawieszenia. Pomimo powaznych mozliwosci terenowych i sportowych wlasciwosci jezdnych, nie ma potrzeby rezygnowania z komfortu; kolorowy wyswietlacz TFT, przednia szyba z regulacja wysokosci, ogrzewanie kierownicy i siedzenia oraz pelne oswietlenie LED nie sa nawet dostepne za dodatkowa oplata u innych producentów w klasie adventure touring enduro, ale sa standardem w topowym modelu Triumpha.

Zwrotny silnik

latwe prowadzenie

pelne wyposazenie zapewniajace komfort

szesc róznych trybów jazdy

tryb Offroad Pro

swietna pozycja stojaca w terenie

mozliwosc wylaczenia kontroli trakcji i ABS

Kolorowy wyswietlacz TFT nie jest optymalnie antyodblaskowy

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger 800 XCA

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 800 XRT 2019 a motocyklem Triumph Tiger 800 XCA 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XRT. Wynosi on 92 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Triumph Tiger 800 XCA. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 800 XRT oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XCA. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 800 XRT został opublikowany 05.05.2015 i jak dotąd uzbierał 18 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XCA opublikowany 05.05.2015 uzyskał do tej pory 18 900 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth