Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Przegląd - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition rocznik 2023 ma wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, posiada wysokiej jakości i w pełni regulowane podwozie, które zapewnia doskonały komfort jazdy. Dzięki temu, motocykl jest wyjątkowo stabilny na drodze i dobrze radzi sobie w trudnym terenie. Dodatkowo, Norden 901 Expedition ma ulepszone możliwości terenowe, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników off-roadu.

Inną zaletą Husqvarny Norden 901 Expedition jest bogate standardowe wyposażenie na poziomie klasy luksusowej. Motocykl jest wyposażony w wiele przydatnych funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. To wszystko sprawia, że jazda na Nordenie 901 Expedition jest nie tylko przyjemna, ale także bezpieczna.

Silnik Husqvarny Norden 901 Expedition również zasługuje na uwagę. Moc maksymalna wynosząca 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm gwarantują dynamiczną jazdę. Silnik ten jest nie tylko mocny, ale także płynnie pracuje, co przekłada się na komfort użytkowania.

Geometria motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition jest również godna uwagi. Motocykl jest bardzo zwrotny, co ułatwia manewrowanie w trudnym terenie. Dodatkowo, Norden 901 Expedition ma dobre wartości zużycia paliwa, co jest ważne dla osób, które planują długie podróże.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Wygląd i wykonanie Husqvarny Norden 901 Expedition są również na wysokim poziomie. Motocykl prezentuje się bardzo atrakcyjnie i jest starannie wykonany.

Przechodząc do motocykla BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023, również ma wiele zalet. Przede wszystkim, silnik tego motocykla jest imponujący. Moc maksymalna wynosząca 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm sprawiają, że motocykl ten przyspiesza już od niskich obrotów. Dodatkowo, nisko położony środek ciężkości zapewnia zaskakująco dobrą zwrotność.

BMW R 1250 GS Adventure ma wiele praktycznych detali, które są ważne dla osób często podróżujących na motocyklu. Motocykl ma gigantyczny zasięg wynoszący 631 km, co jest imponujące. Ponadto, motocykl ten ma dobre zabezpieczenia przed warunkami atmosferycznymi, takie jak podgrzewane siedzenie i regulowana przednia szyba.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Komfort jazdy na BMW R 1250 GS Adventure jest również na wysokim poziomie. Motocykl ma mocny silnik, świetną elektronikę i czytelny wyświetlacz. Dodatkowo, motocykl ten oferuje poczucie pewności w siodle i praktyczne pomoce do jazdy. Ergonomia jest również świetna dla wysokich osób.

Niestety, Husqvarna Norden 901 Expedition ma pewne wady. Wysokość siedzenia wynosząca 874 mm może być problematyczna dla osób o niskim wzroście. Ponadto, brak gniazda USB w kokpicie może być uciążliwy dla osób korzystających z urządzeń elektronicznych. Standardowy miękki bagaż nie jest również najwyższej jakości.

BMW R 1250 GS Adventure również ma pewne wady. Duża masa motocykla może być problematyczna dla niektórych użytkowników. Zmiana biegów przy niskich obrotach może być nieco niestabilna. Wygląd motocykla może być uważany za postrzępiony i mało elegancki. Ponadto, cena przy pełnym wyposażeniu jest dość wysoka.

Podsumowując, zarówno Husqvarna Norden 901 Expedition rocznik 2023, jak i BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2023 mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 w porównaniu do BMW R 1250 GS Adventure 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica37 mm
skokskok240 mmskok210 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok240 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy64.2 stopieńkąt główki ramy65.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.9 mmwyprzedzenie przedniego koła95.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica276 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg422 kmZasięg631 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2105 g/kmłączna emisja CO2110 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.75 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny90 dBHałas stacjonarny90 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Podstawowy model Husqvarna Norden ma juz wiele do zaoferowania, ale nowy "Expedition" jest jeszcze lepszy dzieki ulepszonemu podwoziu i dodatkowemu wyposazeniu. Jest wszechstronny jak szwajcarski scyzoryk. Praktycznie nie ma zadania, któremu by nie sprostal. Precyzyjny i sportowy na drodze, a takze solidny i wzbudzajacy zaufanie w terenie. Prawdziwe urzadzenie do wszystkiego! Biorac pod uwage bogate wyposazenie dodatkowe, cena równiez wydaje sie rozsadna w porównaniu do podstawowego Nordena. Patrzac na jeszcze bardziej sportowego KTM 890 Adventure R, nalezy zauwazyc, ze Husqvarna równiez pozostala nieco bardziej wierna idei komfortu z Expedition.

Wysokiej jakosci i w pelni regulowane podwozie

duzy komfort w siodle

ulepszone mozliwosci terenowe

standardowe wyposazenie na poziomie klasy luksusowej

mocny i jednoczesnie plynnie pracujacy silnik

zwrotna geometria

dobre wartosci zuzycia paliwa

wysokiej jakosci wyglad i wykonanie.

Wysokosc siedzenia 874 mm krytyczna dla malych osób

brak gniazda USB w kokpicie

standardowy miekki bagaz nie jest najwyzszej jakosci

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Husqvarna Norden 901 Expedition vs BMW R 1250 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 a motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2023 jest około 45% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, a konkretnie 30 w porównaniu do 47. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Norden 901 Expedition. Wynosi on 37 dni w porównaniu z 64 dni dla motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Od roku modelowego 2023 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition oraz 30 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Husqvarna Norden 901 Expedition został opublikowany 01.03.2023 i jak dotąd uzbierał 16 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS Adventure opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 43 300 wyświetleń.

Cena Husqvarna Norden 901 Expedition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen