Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger 800 XC 2014

Porównując motocykl Triumph Tiger 900 Rally Pro rocznik 2022 oraz motocykl Triumph Tiger 800 XC rocznik 2014, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne cechy. Oba są wyposażone w trzycylindrowe silniki o zbliżonej pojemności skokowej. Jednak Tiger 900 Rally Pro ma nieco większą średnicę cylindra i mocniejszy silnik, osiągając moc maksymalną wynoszącą 95,2 KM, podczas gdy Tiger 800 XC ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM. Ponadto, Tiger 900 Rally Pro ma większy moment obrotowy, wynoszący 87 Nm w porównaniu do 79 Nm w przypadku Tiger 800 XC.

W zakresie zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widełki upside-down z marką Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu. Podwozie w obu modelach jest wykonane ze stali i ma typ ramy rurowej. Jednak Tiger 900 Rally Pro ma dodatkowe elementy zawieszenia, które poprawiają jego możliwości terenowe.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

W przypadku hamulców przednich, Tiger 900 Rally Pro jest wyposażony w markę Brembo, podczas gdy Tiger 800 XC ma hamulce Nissin. Oba motocykle mają podobne wymiary opon i rozstaw osi.

Jeśli chodzi o zalety, Tiger 900 Rally Pro oferuje charakterystyczny trzycylindrowy silnik, znacznie poprawione możliwości terenowe, komfortowe elementy zawieszenia oraz bogate wyposażenie standardowe, w tym podgrzewane siedzenia dla jeźdźca i pasażera. Oba motocykle mają dobrą ergonomię i ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co sprawia, że są odpowiednie do jazdy na długie dystanse.

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Natomiast Tiger 800 XC ma żywy silnik, sportowe, ale wygodne podwozie, bardzo łatwą obsługę oraz wiele praktycznych zalet. Dodatkowo, ma również korzystny stosunek ceny do wydajności.

Jeśli chodzi o wady, Tiger 900 Rally Pro ma niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy terenowej oraz przelacznik powodziowy na lewej kierownicy. Z kolei Tiger 800 XC ma spartańskie wyposażenie, a komputer pokładowy nie może być obsługiwany z końca kierownicy. Ochrona przed wiatrem i pogodą również nie jest tak dobra jak w przypadku Tiger 900 Rally Pro.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Tiger 900 Rally Pro oferuje lepsze osiągi, większe możliwości terenowe i bogate wyposażenie, podczas gdy Tiger 800 XC jest bardziej przystępny cenowo i ma żywszy silnik. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger 800 XC 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95.2 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.27 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa888 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość935 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,452 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,551 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

To imponujace, jak dobrze motocykl radzi sobie z balansowaniem miedzy jazda po szosie i w terenie, robiac dokladnie to, co powinno byc w stanie zrobic turystyczne enduro lub co chcesz zrobic z turystycznym enduro. I to z dojrzaloscia, która jest wrecz zdumiewajaca dla nowego modelu i pokazuje, ze Triumph odrobil prace domowa i dalej rozwijal i tak juz niedocenianego Tigera 800 w rozsadny sposób. Nawet jesli niektórym zagorzalym fanom Tigera moze brakowac teraz mniej wyraznego, typowego gwizdu trzycylindrowego silnika. Na pytanie, czy Tiger 900 Rally Pro jest gotowy do podrózy, moge odpowiedziec tylko "kiedy znowu zaczniemy?"!

Charakterystyczny trzycylindrowy silnik

znacznie poprawione mozliwosci terenowe

komfortowe elementy zawieszenia

Quickshifter z blipperem w standardzie

bogate wyposazenie standardowe, nawet podgrzewane siedzenia dla jezdziec i pasazera

dobra ergonomia

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

mozliwosc jazdy na dlugich dystansach

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy terenowej

Przelacznik powodziowy na lewej kierownicy

Triumph Tiger 800 XC 2014

Triumph Tiger 800 XC 2014

Tiger 800 XC przypadl mi do gustu nie tylko podczas codziennych dojazdów do pracy. Jest to bardzo nieskomplikowany pojazd, który dzieki mocnemu i zwawemu silnikowi jest nie tylko bardzo uzyteczny, ale takze daje duzo frajdy. Na torze wyscigowym wykorzystywalem pojazd wlasciwie tylko do zajec instruktorskich. Ale nie moglem sie powstrzymac i musialem raz wyjechac na tor w szybszej grupie. Wysokiej jakosci podwozie i zwrotny silnik sprawialy radosc z jazdy, a Tiger 800 XC to dla mnie uniwersalny talent par excellence.

Zywy silnik

sportowe, ale wygodne podwozie

bardzo latwa obsluga

wiele praktycznych zalet

swietny stosunek ceny do wydajnosci

Spartanskie wyposazenie

komputer pokladowy nie moze byc obslugiwany z konca kierownicy

ochrona przed wiatrem / pogoda nie jest tak dobra

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger 800 XC

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 a motocyklem Triumph Tiger 800 XC 2014. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XC. Wynosi on 48 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro. Od roku modelowego 2020 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro oraz 16 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XC. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 Rally Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XC opublikowany 01.11.2010 uzyskał do tej pory 8 200 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH