BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Porównując motocykle BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2015 oraz Triumph Tiger Explorer XRT rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, BMW R 1200 GS Adventure posiada silnik typu bokser o pojemności skokowej 1170 cm³, generujący moc maksymalną 125 KM i moment obrotowy 125 Nm. Z kolei Triumph Tiger Explorer XRT jest wyposażony w silnik trzycylindrowy o pojemności 1215 cm³, który rozwija moc 139 KM i moment obrotowy 123 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego.
Pod względem zawieszenia, BMW R 1200 GS Adventure posiada przednie zawieszenie typu strut, a tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe. Triumph Tiger Explorer XRT natomiast ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali. Jednak BMW R 1200 GS Adventure ma ramę typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego. Natomiast Triumph Tiger Explorer XRT posiada ramę rurową.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Dodatkowo, Triumph Tiger Explorer XRT posiada system ABS oraz sportowy układ hamulcowy.
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Pod względem systemów wspomagających, BMW R 1200 GS Adventure posiada tryby jazdy, które ułatwiają jazdę w różnych warunkach. Natomiast Triumph Tiger Explorer XRT jest wyposażony w ABS, elektronicznie regulowane zawieszenie, dynamiczne zawieszenie, kontrolę trakcji oraz system Ride by Wire.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon, a mianowicie 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu. Różnica występuje natomiast w rozstawie osi, gdzie Triumph Tiger Explorer XRT ma wartość 1520 mm, a BMW R 1200 GS Adventure 1510 mm. Co więcej, wysokość siedzenia w przypadku BMW wynosi 910 mm, a w przypadku Triumpha 837 mm. Masa mokra motocykli z ABS wynosi odpowiednio 260 kg dla BMW i 254 kg dla Triumpha. BMW R 1200 GS Adventure ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 30 litrów, podczas gdy Triumph Tiger Explorer XRT ma zbiornik o pojemności 20 litrów.
Podsumowując, BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma mocny silnik, doskonałą ergonomię, duży zbiornik paliwa oraz stabilne hamulce. Natomiast Triumph Tiger Explorer XRT 2016 wyróżnia się trzycylindrowym silnikiem o dużej mocy, wysokim poziomem komfortu, elektrycznie regulowaną przednią szybą oraz różnymi systemami wspomagającymi. Wadami BMW są wysoka waga i cena, natomiast Triumpha charakteryzuje duża waga oraz mylący wygląd.
Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2015 w porównaniu do Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
W miedzyczasie segment turystycznych enduro stal sie znacznie bardziej miekki pod wzgledem silnikowym - oprócz typowych silników dwucylindrowych dostepne sa równiez silniki czterocylindrowe w ksztalcie litery R i V, a Triumph musi teraz dzielic unikalny punkt sprzedazy rzedowego silnika trzycylindrowego z dwoma innymi producentami (MV Agusta Turismo Veloce i Yamaha Tracer 900). W Tiger Explorer XRt duza jednostka napedowa o pojemnosci skokowej 1215 metrów szesciennych jest bardzo mocna, a jednoczesnie konsekwentnie dopracowana. Juz sam dzwiek daje do zrozumienia, ze nadchodzi cos innego, a dzieki mocy 140 KM duzy Tiger nie jest bynajmniej niedostatecznie mocny. A dzieki dobrej reakcji, bardzo ciasne zakrety nie stanowia problemu pomimo imponujacej masy. Pod wzgledem komfortu, doskonale wyposazonej wersji XRt nie mozna nic zarzucic, na pokladzie znajduje sie nawet elektrycznie regulowana przednia szyba.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger Explorer XRT
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015 a motocyklem Triumph Tiger Explorer XRT 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Tiger Explorer XRT 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015, a dokładnie 9 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger Explorer XRT. Wynosi on 74 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 2 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Tiger Explorer XRT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger Explorer XRT opublikowany 10.09.2016 uzyskał do tej pory 18 900 wyświetleń.
