LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Przegląd - Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Specyfikacja techniczna Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020 w porównaniu do Ducati Scrambler Nightshift 2021

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020
Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy62 Nmmaksymalny moment obrotowy66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowaneTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder2
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica40 mmŚrednica41 mm
skokskok130 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaKayaba
skokskok97 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.4 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła116.1 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,185 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość540 mmSzerokość867 mm
WysokośćWysokość1,160 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od808 mmWysokość siedzenia od798 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

W serii modeli Scrambler 800, Nightshift prezentuje sie jako sportowy przedstawiciel na miasto i wiejskie drogi. Silnik zapewnia wystarczajaca moc i cudownie plynna reakcje. Podwozie i pozycja siedzaca zapewniaja komfort, aby poradzic sobie z kostka brukowa, chociaz siodlo jest nieco zbyt mocno wyscielane. A jesli styl jazdy jest zbyt sportowy, rozczarowanie pojawia sie, gdy uklad hamulcowy wymaga duzej mocy, a standardowe opony zapewniaja niewielkie wyczucie. Jednak kazdy, kto szuka fajnego roweru retro z potencjalem do dojazdów do pracy i mnóstwem charakteru, powinien zdecydowanie rozwazyc nowy Nightshift!

Plynnie pracujacy silnik

wygodne podwozie

ABS w zakretach

motocykl z mocnym charakterem

fajny wyglad

niska wysokosc siedzenia 798 mm

Slabe wyczucie przedniego kola

przedni hamulec wymaga recznego uzycia sily

zawieszenie osiaga swoje granice przy sportowych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Moto Guzzi V9 Bobber Sport vs Ducati Scrambler Nightshift

Cena Moto Guzzi V9 Bobber Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati Scrambler Nightshift 2021
VS.
Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs
Ducati Scrambler Icon Dark 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020
VS.
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Street Scrambler 2022
VS.
Ducati Scrambler Nightshift 2022

Triumph Street Scrambler 2022 vs
Ducati Scrambler Nightshift 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
VS.
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs
Moto Guzzi V7 III Stone 2020

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020
VS.
Ducati SuperSport 2020

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020 vs
Ducati SuperSport 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020
VS.
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021
VS.
Ducati Scrambler Mach 2.0 2018

Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs
Ducati Scrambler Mach 2.0 2018

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Harley-Davidson Street Rod 2020
VS.
Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020

Harley-Davidson Street Rod 2020 vs
Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021
VS.
Kawasaki W800 Street 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs
Kawasaki W800 Street 2020

Yamaha XSR900 2022
VS.
Ducati Scrambler Nightshift 2022

Yamaha XSR900 2022 vs
Ducati Scrambler Nightshift 2022

Ducati Scrambler Nightshift 2021
VS.
Ducati Scrambler Full Throttle 2020

Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs
Ducati Scrambler Full Throttle 2020

BMW R nineT 2021
VS.
Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT 2021 vs
Ducati Scrambler Nightshift 2021

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG