BMW R nineT Pure 2021 vs. Triumph Thruxton RS 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Loading...

Przegląd - BMW R nineT Pure 2021 vs Triumph Thruxton RS 2021

Porównując motocykle BMW R nineT Pure rocznik 2021 oraz Triumph Thruxton RS rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają 2-cylindrowe silniki o pojemności skokowej powyżej 1000 cm³. BMW R nineT Pure ma nieco większą moc maksymalną wynoszącą 109 KM, podczas gdy Triumph Thruxton RS osiąga 105 KM. Maksymalny moment obrotowy jest również nieco wyższy w przypadku BMW, wynosząc 116 Nm w porównaniu do 112 Nm w przypadku Triumpha. Oba motocykle mają wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie silnika, choć BMW korzysta z chłodzenia olejowo-powietrznego, a Triumph z chłodzenia cieczą.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak w przypadku zawieszenia tylnego, BMW R nineT Pure korzysta z systemu Paralever z amortyzatorem Monoshock, podczas gdy Triumph Thruxton RS ma ramię wahliwe z amortyzatorem Dual Shock.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale różnią się typem ramy. BMW ma rurową ramę silnika nośnego, podczas gdy Triumph ma ramę rurkową centralną.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, ale różnią się średnicą. BMW ma tarcze o średnicy 320 mm, a Triumph o średnicy 310 mm. Oba motocykle mają czterotłoczkowe hamulce przednie z technologią promieniową, ale tylko Triumph ma tłoki Monoblok.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, ale BMW R nineT Pure ma również tryby jazdy i ABS na zakrętach.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Jednak BMW ma szerszą tylną oponę (180 mm) w porównaniu do Triumpha (160 mm). Wysokość siedzenia jest również nieco różna, z BMW wynoszącą 805 mm, a Triumpha 810 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest większa w przypadku BMW, wynosząc 17 litrów, podczas gdy Triumph ma zbiornik o pojemności 14,5 litra.

Podsumowując, BMW R nineT Pure 2021 wyróżnia się doskonałym silnikiem, stabilnym układem jezdnym, łatwym i dostępnym prowadzeniem, świetnym wyglądem oraz szeroką gamą oryginalnych akcesoriów BMW. Z kolei Triumph Thruxton RS 2021 ma bardzo wysokiej jakości komponenty, piękny i elegancki wygląd oraz autentyczny design. Warto jednak zauważyć, że BMW ma pewne wady, takie jak brak obrotomierza i wyswietlacza biegów, a także ekskluzywny aluminiowy wygląd za dodatkową opłatą. Z kolei Triumph ma sportową pozycję jazdy na długie, sportowe i wymagające trasy oraz brak quickshiftera.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Pure 2021 w porównaniu do Triumph Thruxton RS 2021

BMW R nineT Pure 2021
Triumph Thruxton RS 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
BMW R nineT Pure 2021
BMW R nineT Pure 2021
Triumph Thruxton RS 2021
Triumph Thruxton RS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.07
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy63.2 stopieńkąt główki ramy67.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.9 mmwyprzedzenie przedniego koła92 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,105 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,240 mmWysokość1,030 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW udowadnia, ze nawet najbardziej przystepne cenowo wejscie do swiata R nineT nie oznacza kompromisów w zakresie osiagów i emocji. Jesli dobierzemy do tego oryginalne akcesoria od Bawarczyków, szybko przekonamy sie, ze nawet Pure szybko staje sie wizualnym marzeniem! Jedynymi wadami sa zawieszenie, które nie jest zbyt czule, oraz wyswietlacze, które sa zredukowane do podstawowych elementów, oprócz predkosciomierza i licznika kilometrów. Ale w przypadku tak retro motocykla pelnego charakteru mozna przeoczyc nawet te drobne niedogodnosci.

doskonaly silnik

stabilny uklad jezdny

latwe i dostepne prowadzenie

swietny wyglad

szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW

Brak obrotomierza i wyswietlacza biegów

ekskluzywny aluminiowy wyglad za dodatkowa oplata

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

Thruxton RS jest autentycznie wzorowany na café racerach z lat szescdziesiatych - rozmarzone spojrzenia nostalgików sa gwarantowane. Jednak w siodle nie czuje sie nic retro. Wysokiej jakosci podwozie, wydajne hamulce, elegancki wyglad i wysoki poziom zwinnosci sprawiaja, ze sportowa jazda po pracy jest przyjemnoscia zarówno pod wzgledem estetycznym, jak i pod wzgledem dynamiki jazdy.

Bardzo wysokiej jakosci komponenty

piekny i elegancki wyglad oraz autentyczny design

sportowa pozycja jazdy na dlugie, sportowe i wymagajace trasy

brak quickshiftera

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Pure vs Triumph Thruxton RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT Pure 2021 a motocyklem Triumph Thruxton RS 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Pure. Wynosi on 127 dni w porównaniu z 173 dni dla motocykla Triumph Thruxton RS. Od roku modelowego 2017 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT Pure oraz 8 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Triumph Thruxton RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT Pure został opublikowany 24.10.2016 i jak dotąd uzbierał 17 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Thruxton RS opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 29 300 wyświetleń.

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thruxton RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen