Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 i Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 to dwa popularne motocykle sportowo-turystyczne, które oferują wiele podobnych funkcji, ale różnią się także w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterosuwowe o pojemności skokowej powyżej 800 cm³. Kawasaki Ninja 1000SX ma większą moc maksymalną, wynoszącą 142 KM, w porównaniu do 119 KM w przypadku Yamahy Tracer 9 GT+. Kawasaki ma również większy moment obrotowy, wynoszący 111 Nm w porównaniu do 93 Nm w przypadku Yamahy. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i podobne zawieszenie, ale Kawasaki ma nieco większy skok zawieszenia przedniego i tylnego. Obie maszyny są wyposażone w hamulce przednie z podwójnym tarczami, ale Yamaha ma nieco mniejszą średnicę tarcz hamulcowych.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i quickshifter. Yamaha Tracer 9 GT+ oferuje jednak dodatkowe funkcje, takie jak system regulacji zawieszenia elektronicznie, ostrzeżenie o kolizji, tempomat radarowy i kontrola anty-wheelie. Oba motocykle mają również wyświetlacz TFT, ale Yamaha ma większy i bardziej czytelny ekran.

Jeśli chodzi o wygodę, Kawasaki Ninja 1000SX oferuje sportową ergonomię, która zapewnia komfortową jazdę zarówno na długich trasach, jak i w zakrętach. Yamaha Tracer 9 GT+ ma również wygodne prowadzenie, ale nieco bardziej zwrotne niż Kawasaki. Yamaha ma również praktyczne wyposażenie turystyczne, takie jak podgrzewane uchwyty i system obudowy.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Pod względem wad, Kawasaki Ninja 1000SX ma silnik, który potrzebuje wysokich obrotów, aby uzyskać pełną moc. Elektronika w tym modelu mogłaby być bardziej przyjazna dla użytkownika, a regulacja przedniej szyby jest możliwa tylko dwiema rękami. Yamaha Tracer 9 GT+ ma wibracje na podnóżkach, a integracja nawigacji z wyświetlaczem nie jest wygodna. Przednia szyba w Yamahie wygląda również filigranowo i chwieje się przy dużych prędkościach.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 1000SX i Yamaha Tracer 9 GT+ to dwa świetne motocykle sportowo-turystyczne, które oferują wiele zalet. Kawasaki ma większą moc i moment obrotowy, a Yamaha oferuje dodatkowe funkcje i praktyczne wyposażenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2023 w porównaniu do Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok144 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica267 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość885 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,430 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

To niewiarygodne, jak szeroki jest zakres mozliwosci tego motocykla. W razie potrzeby zachowuje sie jak bezczelna maszyna sportowa, która mozna z przyjemnoscia drapac podnózki. Z drugiej strony, bez wysilku sunie po autostradzie. Tracer 9GT+ to swietny, wszechstronny motocykl!

Przyjemny, zywotny silnik

Zwrotne prowadzenie

Topowa skrzynia biegów

Praktyczne wyposazenie turystyczne

Dobrze dzialajacy tempomat adaptacyjny, którego uzywanie w praktyce jest przyjemnoscia

Ogromny, czytelny wyswietlacz TFT

Dobra obsluga elektroniki.

Wibracje na podnózkach

bardzo niewygodna integracja nawigacji z wyswietlaczem

filigranowo wygladajaca przednia szyba, która zauwazalnie chwieje sie przy duzych predkosciach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Yamaha Tracer 9 GT+

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2023 a motocyklem Yamaha Tracer 9 GT+ 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 jest około 20% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2023, a dokładnie 89 w porównaniu do 45. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tracer 9 GT+. Wynosi on 24 dni w porównaniu do 128 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 3 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Yamaha Tracer 9 GT+. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha Tracer 9 GT+ opublikowany 07.11.2022 uzyskał do tej pory 40 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha Tracer 9 GT+

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG