Aprilia Tuareg 660 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuareg 660 2023 vs KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2023 i KTM 790 Adventure R 2020 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet dla miłośników jazdy w terenie.

Aprilia Tuareg 660 2023 wyróżnia się świetnym podwoziem, które zapewnia doskonałe prowadzenie i ogólnie świetne wrażenia z jazdy. Silnik o pojemności 659 cm³ jest czysto dostrojony i oferuje liniową krzywą momentu obrotowego, co przekłada się na przyjemną i bezstresową jazdę. Prosta i logiczna koncepcja obsługi elektroniki oraz świetne elektroniczne pomoce do jazdy, w tym dobry quickshifter, sprawiają, że motocykl jest łatwy w obsłudze. Dodatkowo, Aprilia Tuareg 660 2023 ma 240 mm skoku zawieszenia, co pozwala na bezproblemowe pokonywanie trudnego terenu. Motocykl jest również lekki, co wpływa na jego zwrotność i manewrowość.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

KTM 790 Adventure R 2020 również ma wiele zalet. Wysoka jakość podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowań i doskonałą stabilność. Silnik o pojemności 799 cm³ oferuje świetną kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale wymiarowaną moc. Czytelny wyświetlacz oraz praktyczny pakiet elektroniki rajdowej dodatkowo podnoszą komfort jazdy. Mimo radykalnego podwozia, motocykl jest stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze.

Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuareg 660 2023 ma niewielką moc 2-cylindrowego silnika przy niskich obrotach, co może być wadą dla niektórych użytkowników. Wygląd przedniej części motocykla może być również polaryzujący, a ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest tylko przeciętna. Ponadto, motocykl ten ma nieco wyższą cenę niż konkurencyjne modele.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020 nie ma quickshiftera jako standardowego wyposażenia, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników. Przełącznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany w obsłudze. Siedzenie może być również nieco mniej wygodne podczas długich tras w porównaniu do standardowego modelu.

Podsumowując, zarówno Aprilia Tuareg 660 2023, jak i KTM 790 Adventure R 2020 mają wiele zalet, które przyciągają miłośników jazdy w terenie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2023 w porównaniu do KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2023
KTM 790 Adventure R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok240 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok240 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63.3 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113.3 mmwyprzedzenie przedniego koła110.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)187 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 ma swietne wlasciwosci jezdne. Nie oznacza to tylko jej mozliwosci w terenie i na asfalcie. Aprilia bardzo dobrze radzi sobie z poczatkujacymi, a z drugiej strony inspiruje doswiadczonych jezdzców. Jest latwy w jezdzie, ale takze bardzo szybki, gdy jest to wymagane. Z drugiej strony, dzieki 240 mm skoku zawieszenia, oferuje ogromne rezerwy, ale nadal bardzo dobrze jezdzi po asfalcie. Wszechstronny motocykl!

Swietne podwozie zapewnia doskonale prowadzenie i ogólnie swietne prowadzenie

czysto dostrojony silnik

liniowa krzywa momentu obrotowego zapewnia przyjemna i bezstresowa jazde

prosta i logiczna koncepcja obslugi elektroniki

swietne elektroniczne pomoce do jazdy z dobrym quickshifterem

zywy i dostepny ogólny wyglad

pomoce do jazdy mozna równiez regulowac natychmiast podczas jazdy

swietna ergonomia

motocykl jest lekki

240 mm skoku zawieszenia!

Brak mocy 2-cylindrowego silnika przy niskich obrotach

polaryzujacy wyglad przedniej czesci

przecietna ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

ponadprzecietny poziom cenowy

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuareg 660 2023 a motocyklem KTM 790 Adventure R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu do motocykla KTM 790 Adventure R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuareg 660 2023, a dokładnie 65 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure R. Wynosi on 101 dni w porównaniu do 129 dni dla motocykla Aprilia Tuareg 660. Od roku modelowego 2022 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuareg 660 oraz 9 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuareg 660 został opublikowany 13.11.2019 i jak dotąd uzbierał 38 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure R opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth