Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Przegląd - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Porównując motocykle Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2020 i Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników, ale różnią się w wielu innych aspektach. Tiger 900 GT Pro ma trzycylindrowy silnik o pojemności 888 cm³, który generuje moc maksymalną 95,2 KM i moment obrotowy 87 Nm. Z kolei Africa Twin ma dwucylindrowy silnik o pojemności 1084 cm³, który generuje moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Tiger 900 GT Pro ma widelec marki Marzocchi o średnicy 45 mm i skoku 180 mm, podczas gdy Africa Twin ma widelec marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale różnią się w typie ramy. Tiger 900 GT Pro ma rurową ramę o kącie główki ramy wynoszącym 65,4 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 133,3 mm. Africa Twin ma podwójną kołyskową ramę o kącie główki ramy wynoszącym 62,5 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 113 mm.
W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk.
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają wiele podobnych funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jednak Africa Twin oferuje dodatkowo tempomat i kontrolę anty-wheelie.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Africa Twin ma nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do Tiger 900 GT Pro (19 cali). Oba motocykle mają jednak taką samą szerokość tylnej opony (150 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali dla Tiger 900 GT Pro i 18 cali dla Africa Twin). Africa Twin ma również nieco większą pojemność zbiornika paliwa (18,8 l) w porównaniu do Tiger 900 GT Pro (20 l).
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak Africa Twin oferuje dodatkowo funkcje Bluetooth i łączności.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Tiger 900 GT Pro oferuje trzycylindrowy silnik o pełnym charakterze, zwrotny układ kierowniczy, quickshifter w standardzie, elektronicznie regulowaną kolumnę zawieszenia i bogate wyposażenie standardowe. Africa Twin ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynię DCT (opcja) oraz kolorowy wyświetlacz dotykowy. Warto również zauważyć, że Africa Twin ma lepszą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz przednią szybę, która jest przydatna podczas jazdy w terenie. Jednak Tiger 900 GT Pro ma lepszą ergonomię i jest odpowiedni na długie dystanse. Wadą Tiger 900 GT Pro jest zalew przelaczników na lewej kierownicy, podczas gdy wadami Africa Twin są niejasna i nieintuicyjna koncepcja obsługi elektroniki oraz niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie.
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Mówi sie, ze dobre rzeczy wymagaja czasu. Triumph trzyma sie tego powiedzenia i wraz z Tigerem 900 GT Pro postawil na odlewane felgi motocykl, który kontynuuje dluga, udana sciezke 800 z wieloma ulepszeniami szczególów i jest tak samo praktycznym motocyklem na co dzien, jak i na dluzsze wycieczki i podróze. Trzycylindrowiec stal sie ostrzejszy, ale nadal jest harmonijnym silnikiem, z którym nawet poczatkujacy nie zrobia nic zlego, nie nudzac doswiadczonego motocyklisty. Dzieki wystarczajacemu skokowi zawieszenia na drogach o róznej jakosci, a takze na umiarkowanych odcinkach terenowych. Niewiele bylo do skrytykowania jesli chodzi o pierwsze wrazenie, ale z pewnoscia przyjrzymy sie Tigerowi blizej.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 900 GT Pro vs Honda CRF1100L Africa Twin
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro 2020, a dokładnie 5 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1100L Africa Twin. Wynosi on 82 dni w porównaniu do 88 dni dla motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro. Od roku modelowego 2020 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 900 GT Pro został opublikowany 03.12.2019 i jak dotąd uzbierał 65 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.
