Indian Sport Chief 2023 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Loading...

Przegląd - Indian Sport Chief 2023 vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Motocykl Indian Sport Chief 2023 posiada wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych nabywców. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik V2, który zapewnia imponującą moc. Dzięki temu motocykl ten reaguje szybko na gaz i zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, Indian Sport Chief 2023 posiada wspaniały dźwięk, który dodaje mu charakteru i sprawia, że jazda nim staje się jeszcze bardziej przyjemna.

Kolejną zaletą tego motocykla jest wygodna pozycja siedząca. Dzięki temu, podróżowanie na nim jest komfortowe nawet na długich trasach. Ponadto, Indian Sport Chief 2023 cechuje się stabilnym prowadzeniem, co przekłada się na większe poczucie bezpieczeństwa podczas jazdy. Dobre hamulce zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.

Warto również zwrócić uwagę na nowoczesne wyposażenie tego motocykla. Indian Sport Chief 2023 jest wyposażony w wiele funkcji ułatwiających jazdę, takich jak system ABS czy elektroniczne wtryskiwacze paliwa. Dodatkowo, motocykl ten prezentuje się bardzo atrakcyjnie dzięki swojemu nowoczesnemu wyglądowi.

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

Jeśli chodzi o wady Indian Sport Chief 2023, można zauważyć, że czas rozruchu wyswietlacza może być nieco długi. Ponadto, mimo istnienia płyty chroniącej przed ciepłem, wytwarza on pewną ilość ciepła na wylocie.

Przechodząc do motocykla Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015, również posiada on wiele zalet, które przyciągają uwagę miłośników tej marki. Przede wszystkim, motocykl ten wyróżnia się niezrównanym stylem Harleya. Posiada on charakterystyczne elementy lat 70., które dodają mu wyjątkowego uroku. Duża ilość chromu oraz piękne detale sprawiają, że motocykl ten jest prawdziwą ozdobą na drodze.

Kolejną zaletą Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 jest duży moment obrotowy, który zapewnia imponującą siłę napędową. Dzięki temu, jazda tym motocyklem jest dynamiczna i pełna emocji. Ponadto, motocykl ten oferuje nieskończoną gamę akcesoriów, które pozwalają na personalizację i dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Warto również zwrócić uwagę na bezpieczną pozycję jazdy, którą zapewnia niskie siedzenie. Dzięki temu, motocykl ten jest łatwy w prowadzeniu i zapewnia większą stabilność na drodze.

Jeśli chodzi o wady Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015, można zauważyć, że jego wysoka waga może być czasami uciążliwa, szczególnie podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach. Ponadto, ograniczony prześwit pod kątem pochylenia może utrudniać pokonywanie nierówności na drodze. W standardzie, motocykl ten ma również skromny dźwięk, który nie jest tak imponujący jak w przypadku Indian Sport Chief 2023.

Podsumowując, zarówno Indian Sport Chief 2023, jak i Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 mają swoje unikalne cechy i zalety. Indian Sport Chief 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, wygodną pozycją siedzącą i nowoczesnym wyposażeniem. Natomiast Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 przyciąga uwagę swoim niezrównanym stylem, dużym momentem obrotowym i możliwością personalizacji. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Indian Sport Chief 2023 w porównaniu do Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Indian Sport Chief 2023
Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103.2 mmśrednica cylindra98.4 mm
skok tłokaskok tłoka113 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna88 KMMoc maksymalna76 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy162 Nmmaksymalny moment obrotowy126 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,200 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji9.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,890 cm³Pojemność skokowa1,690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,301 mmDługość2,345 mm
SzerokośćSzerokość842 mmSzerokość905 mm
WysokośćWysokość1,270 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,640 mmRozstaw osi1,630 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od686 mmWysokość siedzenia od680 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)311 kgMasa mokra (z ABS)311 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.1 lPojemność zbiornika paliwa17.8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Indian Sport Chief 2023

Indian Sport Chief 2023

Motocykl, który laczy sport i jazde turystyczna - taki jest cel Indian Motorcycles. Test pokazuje, ze nowy Sport Chief jest zaskakujaco sportowy w prowadzeniu, poniewaz zawieszenie i hamulce osiagaja wysokie wyniki na wiejskich drogach. Silnik z trzema trybami jazdy jest równiez imponujacy i imponuje swietna reakcja i potezna fala momentu obrotowego. To sprawia, ze nowy Sport Chief jest swietnym, wszechstronnym motocyklem dla wszystkich fanów cruiserów o sportowych ambicjach.

mocne V2

czysta reakcja

wspanialy dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

nowoczesne wyposazenie

fajny wyglad

Dlugi czas rozruchu wyswietlacza

wytwarzanie ciepla na wylocie pomimo plyty chroniacej przed cieplem

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley Davidson Low Rider przywraca ducha lat siedemdziesiatych na drogi, z chlodzonym powietrzem silnikiem 103 ci Twin Cam z elektronicznym wtryskiem paliwa, mnóstwem chromu, pieknymi detalami i typowym niskim siedzeniem, które sprawia, ze jezdziec jest wyjatkowo zrelaksowany. Juz w fabryce Harley stara sie stworzyc wysokiej jakosci, indywidualny wyglad. Z niemal niewyczerpanej gamy akcesoriów i dodatków mozna stworzyc wlasnego, spersonalizowanego Harleya. Przede wszystkim zalecany jest nowy, mocniejszy wydech.

Niezrównany styl Harleya

styl lat 70. z typowymi elementami

duzo chromu

ladne detale

duzy moment obrotowy

nieskonczona gama akcesoriów

bezpieczna pozycja dzieki niskiemu siedzeniu

Wysoka waga, czasami uciazliwa

ograniczony przeswit pod katem pochylenia

skromny dzwiek w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian Sport Chief vs Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Jest kilka różnic między motocyklem Indian Sport Chief 2023 a motocyklem Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Indian Sport Chief. Wynosi on 94 dni w porównaniu z 103 dni dla motocykla Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL. Od roku modelowego 2023 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Indian Sport Chief oraz 3 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Indian Sport Chief został opublikowany 21.02.2023 i jak dotąd uzbierał 22 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.

Cena Indian Sport Chief

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG