Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Kawasaki Z900 2018
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Kawasaki Z900 2018
Przegląd - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Kawasaki Z900 2018
Porównując motocykl Royal Enfield Continental GT 650 rocznik 2019 oraz motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Royal Enfield Continental GT 650 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, o mocy maksymalnej wynoszącej 47 KM i maksymalnym momencie obrotowym 52 Nm. Kawasaki Z900 natomiast posiada czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Oba motocykle mają wstrzyknięcie paliwa, ale Royal Enfield Continental GT 650 ma pojemność skokową 648 cm³, podczas gdy Kawasaki Z900 ma pojemność skokową 948 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Jednak Kawasaki Z900 ma amortyzator monoshock z tyłu, wykonany z aluminium, podczas gdy Royal Enfield Continental GT 650 ma podwójny amortyzator.
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Podwozie Royal Enfield Continental GT 650 ma typ ramy silnika nośnego, podczas gdy Kawasaki Z900 ma podwójną kołyskę.
Jeśli chodzi o hamulce, Royal Enfield Continental GT 650 ma pojedynczy dysk przedni o średnicy 320 mm i podwójny tłok, podczas gdy Kawasaki Z900 ma podwójny dysk przedni o średnicy 300 mm i cztery tłoki.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Royal Enfield Continental GT 650 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 100 mm i średnicę 18 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 130 mm i średnicę 18 cali, rozstaw osi 1400 mm oraz wysokość siedzenia od 790 mm. Kawasaki Z900 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali, rozstaw osi 1450 mm oraz wysokość siedzenia od 795 mm.
Kawasaki Z900 2018
Podsumowując, Royal Enfield Continental GT 650 2019 ma zalety takie jak zwrotność i kultowa jednostka napędowa, fajny dwucylindrowy dźwięk, sportowa, ale wygodna pozycja siedząca, stabilne prowadzenie, dobre hamulce, wspaniały oldschoolowy wygląd, korzystną cenę oraz klasyczne, okrągłe mierniki. Kawasaki Z900 2018 natomiast wyróżnia się mocnym i jedwabistym silnikiem, świetnym dźwiękiem, podwoziem, ostrym, sportowym wyglądem, niską pozycją siedzącą oraz łatwym prowadzeniem i zwrotnością.
Jednak Royal Enfield Continental GT 650 2019 ma pewne wady, takie jak niezbyt czuły ABS oraz brak funkcji elektronicznych. Z kolei Kawasaki Z900 2018 nie posiada kontroli trakcji, a kąt kolana może być męczący dla wysokich jeźdźców na dłuższą metę.
Ostatecznie wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego nabywcy.
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2019 w porównaniu do Kawasaki Z900 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Royal Enfield Continental GT 650 2019
Wizualnie, nowy Royal Enfield Continental GT 650 jest blisko spokrewniony ze swoja jednocylindrowa siostra, Continental GT 535, ale technicznie stanowi ogromny krok naprzód. Dwucylindrowa jednostka napedowa o mocy 48 KM i 53 Nm momentu obrotowego jest zwawa i wyrafinowana, prowadzenie jest zaskakujaco stabilne, a hamulce równiez robia wrazenie. Chociaz nie ma zadnych funkcji elektronicznych, wspanialy wyglad cafe racera pozostaje absolutnie autentyczny. Cena jest równiez tak niska w Europie, ze Royal Enfield nie powinien byc juz uwazany za dziwaczna egzotyke.
Kawasaki Z900 2018
Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs Kawasaki Z900
Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Continental GT 650 2019 a motocyklem Kawasaki Z900 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 112 dni w porównaniu do 223 dni dla motocykla Royal Enfield Continental GT 650. Od roku modelowego 2018 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Continental GT 650 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Continental GT 650 został opublikowany 28.09.2018 i jak dotąd uzbierał 133 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.
