Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2013
![Honda X-ADV 2017 Honda X-ADV 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/2-Honda/8740-X-ADV/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda X-ADV 2017
![BMW C 600 Sport 2013 BMW C 600 Sport 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/7-BMW/6912-C_600_Sport/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW C 600 Sport 2013
Przegląd - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2013
Porównując skutery Honda X-ADV 2017 i BMW C 600 Sport 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba skutery mają podobne typy silników i układów napędowych, a także liczbę cylindrów i uderzeń. Jednak Honda X-ADV ma nieco mniejszą pojemność skokową (745 cm³) w porównaniu do BMW C 600 Sport (647 cm³). Moc maksymalna silnika Honda wynosi 55 KM, podczas gdy BMW osiąga 60 KM. Natomiast maksymalny moment obrotowy wynosi 68 Nm dla Hondy i 66 Nm dla BMW.
Jeśli chodzi o przeniesienie napędu, oba skutery korzystają z łańcucha, ale mają różne typy sprzęgieł. Honda ma płytkę wielopłytkową w kąpieli olejowej, podczas gdy BMW ma siłę odśrodkową. Skrzynie biegów również się różnią - Honda ma podwójne sprzęgło, a BMW ma variomatic.
![Honda X-ADV 2017 Honda X-ADV 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/2-Honda/8740-X-ADV/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda X-ADV 2017
W zakresie zawieszenia, oba skutery mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Oba mają również podwójny dysk hamulcowy z przodu i tarczę hamulcową z tyłu.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda ma nieco mniejszą szerokość przedniej opony (120 mm) w porównaniu do BMW (160 mm). Oba skutery mają jednak taką samą średnicę przedniej opony (15 cali) i taką samą szerokość tylnej opony (160 mm). Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Honda ma 1588 mm, a BMW ma 1591 mm. Wysokość siedzenia dla Hondy wynosi 820 mm, podczas gdy dla BMW wynosi 810 mm. Masa mokra (z ABS) dla Hondy wynosi 239 kg, a dla BMW 249 kg. Pojemność zbiornika paliwa dla Hondy wynosi 13 l, a dla BMW 16 l.
Jeśli chodzi o zalety, Honda X-ADV 2017 ma doskonale działającą przekładnię DCT, wysokiej jakości komponenty podwozia do jazdy zarówno po drogach asfaltowych, jak i terenowych, funkcjonalny i czytelny wyświetlacz oraz przyciągający wzrok wygląd, który wyróżnia się na tle innych skuterów.
Zalety BMW C 600 Sport 2013 to bardzo szybkie manewrowanie, mechanicznie regulowana przednia szyba, wygodne siedzenie oraz przestronny schowek.
![BMW C 600 Sport 2013 BMW C 600 Sport 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/7-BMW/6912-C_600_Sport/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW C 600 Sport 2013
Jednak oba skutery mają również pewne wady. Honda X-ADV 2017 ma mały schowek pod siedzeniem w porównaniu do innych skuterów, bardzo szeroką kierownicę, która może przeszkadzać podczas manewrowania w ruchu miejskim, oraz szeroki odstęp między nogami w przestrzeni na stopy. Dodatkowo, dozowanie biegów i sprzęgła podczas ruszania może być dobre, ale nie idealne. Naped lancuchowy wymaga również większej konserwacji w porównaniu do innych skuterów.
BMW C 600 Sport 2013 ma wysoką masę całkowitą oraz słabszy silnik w porównaniu do konkurencji.
Podsumowując, Honda X-ADV 2017 i BMW C 600 Sport 2013 mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.
Specyfikacja techniczna Honda X-ADV 2017 w porównaniu do BMW C 600 Sport 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda X-ADV 2017
![Honda X-ADV 2017 Honda X-ADV 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/2-Honda/8740-X-ADV/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda byla bardzo odwazna z X-ADV i rzucila sie na gleboka wode. Idea skutera terenowego jest zupelnie nowa, ale pomysl sie sprawdzil. Wyglad X-ADV jest potezny i daje poczucie, ze moze dojechac wszedzie. Naped jest równiez w sam raz. Skrzynia biegów DCT doskonale wspólpracuje z dwucylindrowym silnikiem i sprawia, ze Honda X-ADV jest doskonalym skuterem terenowym.
BMW C 600 Sport 2013
![BMW C 600 Sport 2013 BMW C 600 Sport 2013](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2013/7-BMW/6912-C_600_Sport/3.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Jesli kupiles C 600 Sport tylko jako codzienna maszyne, mozesz z latwoscia wybrac sie w dluga podróz z kolegami. Razem z T-Maxem od Yamahy, to wciaz "najmniejsze zlo", jesli chodzi o wyglad podczas podrózy z motocyklistami, którzy sa wrogo nastawieni do skuterów. Pod góre przez górskie przelecze? Niestety zly wybór.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport
Jest kilka różnic między skuterem Honda X-ADV 2017 a skuterem BMW C 600 Sport 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera BMW C 600 Sport. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 111 dni dla skutera Honda X-ADV. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Honda X-ADV oraz 8 od roku modelowego 2012 na temat skutera BMW C 600 Sport. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Honda X-ADV został opublikowany 15.09.2016 i jak dotąd uzbierał 31 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze BMW C 600 Sport opublikowany 07.11.2011 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.