Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs. Suzuki Intruder M1500 2009
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Suzuki Intruder M1500 2009
Loading...
Przegląd - Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 vs Suzuki Intruder M1500 2009
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Suzuki Intruder M1500 2009
Specyfikacja techniczna Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014 w porównaniu do Suzuki Intruder M1500 2009
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Suzuki Intruder M1500 2009
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 101.6 mm | średnica cylindra | 96 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 111.1 mm | skok tłoka | 101 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 91 KM | Moc maksymalna | 59 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,010 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,800 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 150 Nm | maksymalny moment obrotowy | 126 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 2,700 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 9.2 | Stopień kompresji | 9.5 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,801 cm³ | Pojemność skokowa | 1,462 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 60 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 21 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 240 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 40 % | Wysokość tylnej opony | 50 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,445 mm | Długość | 2,410 mm |
Szerokość | Szerokość | 985 mm | Szerokość | 870 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,080 mm | Wysokość | 1,100 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,710 mm | Rozstaw osi | 1,690 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 655 mm | Wysokość siedzenia od | 716 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 18.9 l | Pojemność zbiornika paliwa | 18 l |
Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 190 km/h | Prędkość maksymalna | 190 km/h |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE vs Suzuki Intruder M1500
Cena Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Suzuki Intruder M1500
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.