KTM 1050 Adventure 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1050 Adventure 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Przegląd - KTM 1050 Adventure 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Porównując motocykle KTM 1050 Adventure rocznik 2015 oraz Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1050 Adventure ma większą pojemność skokową silnika (1050 cm³) w porównaniu do Hondy CRF1000L Africa Twin (998 cm³). Jednak oba motocykle mają taką samą moc maksymalną wynoszącą 95 KM. KTM ma również większy moment obrotowy (107 Nm) w porównaniu do Hondy (98 Nm).
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się markami. KTM ma widelec marki WP, podczas gdy Honda ma widelec marki Showa. Również tylne zawieszenie obu motocykli różni się markami - KTM ma tylne zawieszenie marki WP, a Honda ma tylne zawieszenie marki Showa.
KTM 1050 Adventure 2015
Podwozie KTM-a wykonane jest z chromu-molibdenu, podczas gdy podwozie Hondy wykonane jest ze stali.
Jeśli chodzi o hamulce, KTM ma hamulce przednie marki Brembo, a Honda ma hamulce przednie marki Nissin.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Honda ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do KTM-a (19 cali). Oba motocykle mają taką samą szerokość tylnej opony (150 mm), ale różnią się średnicą tylnej opony - KTM ma 17 cali, a Honda ma 18 cali. Honda ma również nieco większy rozstaw osi (1580 mm) w porównaniu do KTM-a (1560 mm). Wysokość siedzenia Hondy wynosi 900 mm, podczas gdy KTM ma wysokość siedzenia wynoszącą 850 mm. Honda jest również cięższa, jej masa mokra (z ABS) wynosi 243 kg, podczas gdy KTM waży 230 kg. Co więcej, Honda ma większą pojemność zbiornika paliwa (24,2 l) w porównaniu do KTM-a (23 l).
Przechodząc do zalet KTM-a, warto zauważyć, że ma on mocny i kultowy silnik, który jest jednym z jego głównych atutów. KTM 1050 Adventure ma również możliwość wyłączenia ABS, regulowaną kontrolę trakcji, zwrotne prowadzenie, regulowaną ergonomię oraz prestiżowy wygląd zbliżony do większych sióstr. Dodatkowo, motocykl ten posiada przednią szybę z regulacją wysokości, jest stosunkowo lekki i ma korzystną cenę.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Jeśli chodzi o zalety Hondy CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, warto zwrócić uwagę na jej mocny i niezawodny silnik, wygodne podwozie, wygodną pozycję siedzącą oraz wspaniały wygląd. Motocykl ten ma również dobre hamulce, duży zbiornik paliwa, tryby wydajności oraz opcjonalną skrzynię biegów DCT.
Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 1050 Adventure ma ogranicznik obrotów, który włącza się przy 8500 obr/min, oraz nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem. Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports ma również nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem, brak tempomatu, wysokie siodło, które może być trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów, oraz brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1050 Adventure oferuje mocny silnik i regulowalne parametry, a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports ma wygodne podwozie i opcje wydajności. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna KTM 1050 Adventure 2015 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub mniej elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Dla wielu nowa Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports to prawdziwa Africa Twin, która dzieki wiekszemu zbiornikowi paliwa, dluzszemu skokowi zawieszenia i wyzszej przedniej szybie traktuje dlugie podróze jeszcze powazniej niz zwykla Africa Twin. Zawieszenie dziala jak w sedanie, a pozycja siedzaca pozwala na przejechanie setek kilometrów - wedlug Hondy 525 na jednym baku paliwa. Cierpi na tym jednak zwinnosc i zwrotnosc, jaka moze zaoferowac zwykla Africa Twin. Jednak dzieki bardziej atrakcyjnemu wygladowi Adventure Sports Honda ponownie trafia w dziesiatke - obecnie nie ma lepiej wygladajacego motocykla przygodowego.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1050 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1050 Adventure 2015 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1050 Adventure. Wynosi on 75 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1050 Adventure oraz 14 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1050 Adventure został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 10 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 91 900 wyświetleń.